高速公路新闻稿范文(合集42篇)

高速公路新闻稿范文 第1篇

龙岩市科协强调抓好信息宣传工作的“三个落实”

9月9日，龙岩市科协召开机关干部会议，传达省科协宣传信息工作暨办公室主任会议精神，强调要继续抓好宣传工作“三个落实”。

一要在宣传信息工作“新、精、深”上抓好落实。

力争实现全年信息宣传较去年数量上增加，质量上有提高，在全省科协系统中信息宣传工作中位置靠前。

在对外宣传中，抓住百日内的科普日活动、市学术年会、市青少年科技创新大赛等科协重大项目，突出宣传科协品牌，宣传科技人才，彰显科协形象和科技人员风采。

二要强化自办栏目质量建设，尽力抓好科普报刊订赠工作。

要从“强覆盖、增受众、抓订赠、促落实”的角度，切实抓好市、县两级订赠《科学与文化》和《福建科技报》工作，以即将开展的市科普惠农项目检查为契机，深入基层科协、学会、科普基地、科普惠农带头人，要求他们以《科学与文化》和《福建科技报》为载体，加强科普工作宣传和影响力度。

三要在领导和服务上抓好落实。

要按照这次省科协宣传会议提出的任务和要求，对照科协市信息宣传工作年度考核内容，进一步强化责任，明确目标，逐项抓好落实。

高速公路新闻稿范文 第2篇

凉山消防举办了游园活动，为大家精心准备了多个游戏项目，参与游园的人员热情高涨，每一个项目前都排起了长龙，尽管场地有限，也挡不住消防救援人员及家属小朋友们的热情，全场洋溢着欢声笑语。活动结束后大家纷纷表示活动趣味性很强，在亲情友情的互动中，感受到了浓浓的年味。

虎跃龙腾日月新瑞，百鸟迎春好运来。1月31日8点整，随着央视春晚拉开序幕，全州消防救援人员欢聚一堂收看春晚。

“蓝朋友”们欢声笑语，你一言我一语，讨论着春晚的节目。并转达对其家人的新春祝福，让队员们感受到大家庭的温暖。全体消防救援人员舍小家顾大家牢记战备职责，在大家庭的温暖下，度过了一个欢乐、祥和的除夕夜。

体育运动激励大家以最佳的精神状态、最高的工作标准、最强的过硬作风，始终铆在岗位，守护万家灯火平安夜，满怀信心踏上新征程建功新时代。

春节期间，全州组织开展了象棋、乒乓球、拔河、台球、电子竞技等富有科学性、知识性、竞技性、趣味性的活动，特别是象棋比赛中，双方运筹帷幄、调兵遣将；一场场“王者荣耀”“刺激战场”“英雄联盟LOL”等电竞风云会，各战队成员相互配合、积极沟通、灵活机动，采用多种战术打法，大秀极限操作，精彩画面连连不断，促进了全体消防救援人员的互动交流，提升团结协作能力。整个过程，始终洋溢着紧张、和谐、愉快的氛围，凝聚智慧和力量。

通过组织开展丰富多彩的文体活动，使消防救援人员们切实感受到消防救援队伍大家庭的温暖，有效缓解了队员们的.思乡之情和执勤战备压力，春节期间始终洋溢着幸福、快乐、祥和的气氛，为队伍的安全稳定奠定了坚实的思想基础。

高速公路新闻稿范文 第3篇

20xx年春节即将来临，为切实做好春运、春节期间公路安全保畅工作，确保我市公路安全状况持续稳定，丹阳市公路事业发展中心派出5个检查组，自20xx年1月11日开始开展春运期间、春节前安全生产大检查活动。

为确保此次检查到位、效果突出，由各分管领导带队从消防安全、养护机械设备、交安设施、辖养路段等多个领域的安全工作进行了详细、全面检查。此次安全生产大检查不走过场，对检查中发现的隐患和问题，及时整改并落实防范措施。

此外，为保证春运、春节期间我市公路系统畅通，丹阳市公路事业发展中心将加强值班值守，严格落实领导带班值班制度，认真做好值守工作，密切关注路面情况，加强信息收集、报送以及应急预警提醒工作，随时做好异常情况应急介入和处置准备。

高速公路新闻稿范文 第4篇

明月照我心，天涯共此时。昨日是中秋节，星城晴热天气不断烘托节日氛围；夜幕降临，天空云层稀薄，为市民赏月提供了一个好天气。岳麓山上、湘江边、橘子洲头，不少市民全家出动，快乐地观赏8年来最大中秋月。市民和游客在赏月的同时，纷纷把照片发在微博或微信上，争晒思乡之情。

今年长沙的中秋如同盛夏，白天的最高温高达℃。白天晴朗少云，夜晚的天空状况也差不多，大部分地区云层稀薄。毕竟已到了秋天，夜晚的户外还是蛮凉快的，这样的天气，的确十分适宜中秋赏月。

今年的中秋月印证了“十五的月亮十六圆”这句老话。专家表示，未来10年，“中秋月”还将有6次圆在“十六”。不过，这并不妨碍人们赏月，晚上7时许，一轮圆月升上了星城的夜空，由于今年中秋的月亮高度偏低，是近6年来最低的，与地球距离也是8年来最短的，因此看上去比去年的中秋月更大更亮。岳麓山上、湘江边、橘子洲头，不少市民全家出门赏月。一些市民认为，赏月最好的地方还是橘子洲头，天上的月，水中的月，相互映照。水天之间，全是月亮的光辉。中秋节的夜晚，橘子洲美景真可称得上是“千载难逢”。在空旷的草坪上，铺下一张席子，摆上一些吃的、喝的，小声地说着话、聊着天，别有一番节日氛围。

高速公路新闻稿范文 第5篇

高速公路前期工作汇报

【篇1：高速公路前期工作内容及流程】

高速公路建设前期工作内容及流程

一、高速公路前期工作内容

高速公路项目前期工作是指项目可行性研究报告获得立

项批复阶段的工作，包括项目工程可行性研究报告的编制和项目立项所需的环境影响评价、土地预审、节能评估、水土保持、矿产压覆、地质灾害、项目选址意见书、文物调查、地震安全性评价、生态环境敏感区生物多样性评价、节能评估、社会稳定风险评估、项目筹资方案等一系列支撑性报告的编制，以及配合有关部门开展的报批工作。国家高速公路项目有9项属国家审批，有5项属省内审批（见下表）；省高速公路项目14项工作内容全部在省内审批。

国家高速公路项目前期工作审批权限划分

二、高速公路项目前期工作流程

国家高速公路由国家发改委审批，省高速公路由省发改委审批。

（一）国家高速公路项目

省交通运输厅委托具备相应资质的咨询单位（云南省交通规划设计研究院）编制工程可行性研究报告，报告编制完成后交由云南省交通咨询公司咨询审查，交通运输厅组织专家、项目所在地州市县人民政府进行预审，统一意见，推荐科学合理的路线方案，送省发改委转报国家发改委、交通运输部审批。同时省交通运输厅委托项目所在地州（市）人民政府代行项目前期业主职责，开展环评、水保、土地预审等支撑性文件的编 制与报批。

国家发改委、交通运输部接到工可报告后分别委托咨询评估单位，赴现场进行审查，提出初步咨询、审查意见，工可编制单位按咨询、审查意见修改完善后，经省交通主管部门审核确认，报送工可咨询、审查单位，咨询、审查单位核实后，出

具咨询评估报告、初步审查意见分别报送国家发改委和交通运输部，交通运输部出具行业审查意见送国家发改委。

项目所在地的州市人民政府负责委托具有相应资质的单位完成环评、水保方案、土地预审、节能评估、社会稳定风险评估等报告的编制后，报省级相关职能部门（环评报环保厅、水保方案报水利厅、土地预审报国土厅、节能评估报发改委、社会稳定风险评估报发改委），由其负责向国家相关部门报批，项目所在地的州市人民政府配合。地质灾害评估、矿产压覆、文物古迹影响评价、地震安全性批复、项目选址意见书等由项目所在地州市人民政府报省级相关职能部门审批（地质灾害评估报国土厅、矿产压覆国土厅、文物古迹影响评价报文化厅、地震安全性批复报地震局、项目选址意见书报建设厅）。

建设资金由资本金、金融资金两部分组成，资本金由省级筹措；金融资金需银行贷款，需银行总行审贷会审查通过后，出具银行贷款承诺函。项目筹资方案由省交通运输厅行文上报省发改委，并由其转报国家发改委。

水保方案是环评的前置条件；所有十三项支撑性报件获批后，国家发改委才可批复工程可行性研究报告（批复文件经相关司局会签，分管委领导签批后，需主任办公会研究通过）。

（二）省高速公路项目

省高速公路项目由省发改委审批，前期工作的所有内容及报批工作均由项目所在地州市人民政府负责。省交通运输厅收到工可报告后，交由云南省交通咨询公司组织专家进行审查，

出具咨询评估报告，省交通运输厅再组织专家及州市县人民政府进行审查，形成行业审查意见，送省发改委审批；省发改委组织咨询单位进行审查，出具咨询意见报省改委。环评、水保方案、土地预审、节能评估、社会稳定风险评估、地质灾害评估、矿产压覆、文物古迹影响评价、地震安全性批复、项目选址意见书等支撑要件，地方政府完成报告编制后，报省级相关部门审批。13个报件批复完成后，省发改委批复工可。

【篇2：高速公路建设汇报材料】

xx高速公路建设情况汇报 尊敬的各位领导：

虎年伊始，万象更新。值此全国“两会”隆重召开之际，我们又迎来了省领导的视察，在此，我们全体筑路员工热烈欢迎金书记一行莅临xx高速公路建设工地考察调研、指导工作，对各级领导的亲切关怀与大力支持表示衷心的感谢！

现就xx高速公路建设情况汇报如下,不妥之处敬请批评指正。 （二〇一〇年三月四日） 一、工程概况

本项目虽然建设里程短，但施工任务相当艰巨，特别是全线的控制性工程xx隧道，它具有地质结构复杂、技术难度高、安全风险大等特点。xx隧道全长xx公里，施工要穿越煤层区、采空区、17条断层破碎带等不良地质，还有涌水、瓦斯、塌方、岩爆、大变形等诸多危险因素存在，给施工作

业带来重重困难。作为xxx2个公路隧道首批安全风险评估试点工程之一，其特殊性显而易见。

打开西通道，建设xx路，对于改善xx中心城市环境，加快城乡一体化建设，疏通煤炭运输线，带动xx市由资源型向经济型转型发展，以及对我省扩内需、保增长、调结构，促进全省“三个发展”都具有十分重要的意义。

二、工程进展及投资完成情况

目前，全线共完成挖方150 立方，占总量的98%，填方完成195万立方，占总量的85%；防护工程完成万立方，占总量的75%；桩基完成385根，占总量的98%；桥台完成44个，占总量的94%；桥墩完成78座，占总量的82%；梁板预制555片，占总量的90%；隧道工程主线单洞累计掘进6254米，其中xx隧道xx端2450米，xx端完成2050米，xx隧道完成1754米；1号斜井完成490米，1号竖井完成65米，2号斜井完成870米，2号竖井完成156米，占隧道工程总量的20%。

截至目前，xx项目累计完成投资亿元，占年度计划的93%，其中建安工程费亿元，xx枢纽路面工程及交通设施4700万元。其它工程费亿元，前期工作费3400万元；建设管理费680万元；专项评估费388万元；监理费1240万元；贷款利息5500万元。

此外，全线现有农民工1600余人，因未进行冬季施工 的项目逐渐开工，人员数量在逐步增加过程中。

三、主要措施

在工程建设中，我们对质量控制、安全生产、廉政建设等方面，主要采取了以下措施：

（一）建立健全工程质量保证体系，确保工程质量达部优、创国优。从施工、监理单位进场之时，我们就把工程质量作为工程建设管理的重中之重和主要任务来抓，制定了《xx高速公路工程质量管理办法》，配套实施了一系列管理措施，并落实到每个项目、每个分项、每一道工序中，严格执行工程质量“零报告”制度，推行“首件产品质量认证”制度，严格进行考核与检查。各施工、监理单位也按照要求，建立了质量目标，实施了相关控制措施。为了将xx高速公路工程建成xxx优良工程，我们在全线实施了质量管理的“1234”工程。

一是指“一个质量目标”。即确保将xx高速公路建成交通运输部优良工程标准，xx隧道获得“鲁班奖”。

二是指“二级监理制度”。xx项目设置了一个总监理工程师办公室和两个驻地监理办公室。

三是指“三级质量检测制度”。第一级，承包人自检；第二级，总监办和驻地办抽检；第三级，我们对重点的部位，关键的工序和重要试验进行第三方外委抽检。

四是指“质量管理四个重点”。一为重点抓“地质超前

预报”、“有害气体监测”和“隧道监控量测”三方面工作。二为以岗位责任登记制为核心的全面质量管理机制，督促各承包人成立以项目经理为核心的质量保证体系，对重点部位、主要工序，均有专人负责质量控制。三为重点严把原材料的质量关，真正做到让好的品牌、好的性能、好的售后的原材料用到xx项目建设中。四为重点对路基、构造物、隧道的施工实施“首件产品认证制”。

（二）采取切实有效措施，确保工程安全施工。针对xx隧道复杂的地质条件和特殊的施工环境，我们按照省交通运输厅xx厅长多次提出的“加强安全管理，严格质量控制，强化廉政建设”的指示精神，以及xx多次现场指导的具体要求，制定了切实可行的安全生产规章制度，出台了安全施工应急预案和应急救援等防范措施，对安全生产管理人员进行了专项培训与现场演练。

在隧道掘进前，我们采用地质雷达远程探测与多孔近距离钻探相结合的方式，运用双保险手段进行超前地质预报，以确保探明地质、水、气等情况。我们在施工隧道内安装了可视监控系统，对隧道内的施工情况进行24小时全程掌控，同时对施工作业人员和设备也进行着安全监控。还安装了有害气体检测仪器，对瓦斯等有害气体随时检测监控，及时预警，形成了科学预防、专业治理，全天候、全过程、全方位、无缝隙的安全生产管理模式。在制度、措施、人员、技术等

全部到位后，我们要求施工方聘请经验丰富的煤矿专家进行指导，还要求施工单位与最近的公安、消防、医院签订应急救援协议，做到无急能应，有险能救。

（三）强化工程廉政建设，确保一项工程竣工，一个干部不倒 1、加强廉政建设，筑牢反腐防线

我们把党风廉政建设作为一项重要任务来抓，认真贯彻执行《xx省党风廉政建设责任制考核办法（试行）》和省交通运输厅党组的有关规定。首先，我们重点围绕工程建设和各项工作任务实施“工程廉政六提醒”：一是“三项谈话”常规提醒，二是对建管费开支重点提醒，三是重要时段专门提醒，四是重点环节跟踪提醒，五是建设资金使用特别提醒，六是利用警示教育专题片有效提醒；其次，从工程前期筹备开始，我们就及时出台了《xx高速公路纪检监察监督管理办法》、《xx高速公路建设管理处廉政建设“十不准”》等七项监督管理制度。我们建立了干部职工廉政档案，自上而下签订了《廉政自律承诺书》，设立了举报箱、举报电话；再次，我们严格执行交通运输部基础设施建设领导干部“八项规定”，出台了《xx高速公路建设廉政公开的实施意见》。针对管理中存在的问题，我们以连续跟踪检查的方式分三次下达书面《廉政预警通知书》和《廉政处罚通知书》。

2、加强投资金管理，确保资金在阳光下运行

【篇3：关于南平市高速公路建设和高速铁路前期工作

情况的报告】

关于南平市高速公路建设和高速铁路前期工作情况的报告 南平市, 高速铁路, 高速公路, 建设

——2008年12月27日在南平市第三届xxx常务委员会第十二次会议上

南平市人民政府

主任、各位副主任、秘书长、各位委员：

根据会议安排，现就我市高速公路建设和高速铁路前期工作情况报告如下：

一、我市高速公路建设情况

高速公路是近年来我市基础设施建设的重中之重，特别是本届政府成立以来，进一步提出高速公路建设要成为南平跃升发展的“急先锋”，市委、市政府连续出台了加强组织保证力量，加大资本金筹措力度，推进开发性战略金融合作，营造良好施工环境等一系列重大举措，特别是今年以来,我们积极应对银根紧缩、资金筹措困难以及土地、环评、项目审批等宏观调控政策从紧带来的诸多困难，坚定不移地加快推进项目前期工作和在建项目建设进度，我市高速公路建设呈现加快发展的态势。

（一）我市高速公路项目进展情况 1、浦城至南平高速公路

该项目建设特点可以用四个“最”来概括:一是投资最大。项目概算亿元，是南平市迄今投资最大的一项重点建设工程。二是施工量最大。全线路基挖方万方，路基填方万方；有大中小桥梁共176座，涵洞、通道717道，隧道24座。最高峰时全线有3万多名工程建设者奋战在施工一线。三是涉及地方事务最多。全线征地拆迁涉及5个县(市、区)24个乡镇99个行政村，征用土地合计24975亩，拆迁房屋面积约21万平方米，迁移“三杆”680公里。四是建设里程最长。建设里程公里，是福建省目前在单个设区市境内建设里程最长的一条高速公路。此外，浦南高速公路还是全国第一批、福建省第一个被xxx列入的公路勘察设计典型示范工程，是福建省首次采用大标段、总价包干施工总承包的方式和“业主+建设管理服务单位”

的建设管理模式的高速公路项目。

该项目从2005年12月正式动工到今年12月24日建成通车，整整历时3年。3年来，围绕市委、市政府提出要把这条路建设成为“优质工程、廉政工程、和谐工程”的目标。南平市高指、沿线政府认真组织有关部门和单位全力以赴做好征地拆迁和民事协调工作，努力营造良好施工环境，有力地促进了工程的顺利开展。项目业主狠抓“质量、安全、进度、资金、环保、廉政”六大控制，稳步推进了各项建设工作。施工单位努力克服地质复杂、地形条件差、施工难度大、施工任务艰巨等种种困难，积极应对施工建设期间人工费、各种建设材料价格大幅上涨等挑战，战胜了台风、洪水、冰灾等自然灾害。通过机制体制的创新、科学规范的管理，该项目已保质保量按期完工，12月15日顺利通过了交工验收。交工验收委员会给予了高度评价，认为该项目质量控制成效良好，路基、路面、桥梁、隧道合格率均为100%，其它各项指标均达到或超过设计标准，工程质量评分达到优良工程水平，形成了集通行、景观、历史、人文于一体的综合性空间环境。

2、武夷山至邵武高速公路

项目建设里程91公里，总投资亿元。是我省首次采取“设计十施工”总承包附加部分投资人招投标模式，吸引社会资金建设高速公路成功典范的项目，并被xxx列入“设计＋施工总承包”试点单位。今年进入全线施工高峰期，前11个月，完成投资亿元，占年度计划的，预计至年底可完成投资15亿元，占年度计划的100%。总体形象进度：涵洞工程、桥梁基础工程全部完成，路基土石

方累计完成85％，桥梁下构累计完成80％、预制梁完成40％，隧道工程开挖累计完成80％，其中，叶坊隧道、田坑隧道贯通。 3、宁德至武夷山高速公路

建设里程206公里，总投资156亿元。是我市投资最大、工程建设最艰巨的高速公路项目。先行动工段――兴田互通至武夷山互通段（武夷山机场快速通道）从8月份动工建设以来至11月，已完成投资亿元，占年度计划的％，预计年底可完成5亿元，占年度计划的100％。经过三年多的艰苦努力，各项前期工作已全部完成，12月23日在政和县举行了动工仪式。 4、龙泉至浦城高速公路

建设里程公里，总投资亿元。是继浦南高速之后，又一通往长三角地区的最便捷的通道。经过三年的不懈努力，各项前期工作已全部完成，12月24日在浦城县举行了动工仪式。 5、松溪至建瓯高速公路

建设里程102公里，总投资亿元。是我省首次实行“工可十勘察设计”合并招标的项目。项目“工可”报告已获得国家发改委批复；初步设计12月26日通过xxx审查。目前正抓紧开展定测外业以及建设用地的报批工作。计划2009年7月动工建设。 6、邵武至光泽高速公路

建设里程公里，总投资亿元。是我省通往中西部地区的又一条快速通道。项目“工可”报告通过省发改委审查；项目投资人招投标文件编制已完成并上报省上核准。目前正抓紧环境、水

保报告编制审批，争取尽快启动投资人招标程序。计划2009年底动工建设。

7、南平绕城高速公路

建设里程公里，总投资亿元。是南平中心城市连接京台线和福银线的重要纽带。项目已获省发改委批复立项，“工可”报告正在进行修编；项目地震、环评、水保、地灾报告书正在开展编制工作。计划2010年动工建设。 8、建瓯至古田高速公路

建设里程公里，总投资亿元。是我市10个县（市、区）前往福州最便捷的通道，比走福银线最多可缩短里程76公里，最少也可缩短23公里。项目“工可”

报告修编完成并报省发改委核转国家发改委审批；初步设计招标文件编制完成并通过三地市会审。计划2010年动工建设。 9、延平至顺昌高速公路

建设里程46．65公里，总投资亿元。项目已获省发改委批复立项,现进入“工可”阶段。计划2010年动工建设。 10、顺昌至邵武高速公路

建设里程65公里，总投资约65亿元。已委托省交规院开展规划“预可”工作。计划2010年底动工建设。

（二）明年我市高速公路工作初步安排和思路

2009年是我市高速公路建设进入大规模集中建设的一年，在建和新开工项目达5个，各前期项目也将陆续进入勘察设计关键

高速公路新闻稿范文 第6篇

1、监理部负责全线的质量管理工作。组织全线质量专项检查（如隧道初期支护厚度、平整度、实体强度的专项检查，工地试验室工作的专项检查，桥梁施工专项检查，路基软基处理地段的专项检查，试验路检查等）、月度考核评价（现场质量抽查、质量保证资料审查、不合格处理记录的审查）、中心试验室抽检数据分析（试验检测月报分析）、现场质量问 题分析与讨论（现场检查发现的问题现场及时予以指出、共性问题召集各合同段技术管理人员和监理组相关工程师共同分析存在的问题，研究解决办法）、现场指导等工作（包括承包人技术管理工作和监理工程师的现场工作）、计量支付审核期间的质量抽查和数量复核，参与设计变更方案的评审，审核隧道地质超前预报、质量监测和监控量测的结果。中心试验室对工地试验室完成的标准试验进行复核验证，按合同文件规定完成5%的抽检，通过独立抽检一方面发现施工过程及实体存在的问题，另一方面，验证承包人工地试验室试验结果的真实和可靠性。中心试验室和监理部通过定期对工地试验室工作的检查，指导、考核、评价工地试验室工作，促进工地试验室试验、检验能力的提高及检测结果的可靠性，切实指导现场施工及质量控制。不合格处理监理组在原材料抽检和工序检查过程中发现的不合格，由监理组专业工程师和监理员督促承包人进行现场整改，监理部抽查整改结果，由中心试验室抽检和监理部现场抽查发现的不合格，除由监理组工程师督促进行现场整改外，由监理部专业工程师组织对整改结果进行检查验收。对重大不合格，除全面进行整改外，组织召开专题分析会，对存在的质量问题和质量管理问题进行分析、研究，并在项目内进行通报，引起各方的重视，预防同类问题的再发生。当前质量管理中存在的问题1）、现场材料的管理不规范。材料进场的抽检工作各方比较重视，承包人自检、监理组和中心试验室的抽检工作都做得很好，但材料在现场的管理比较差，堆放混乱、标识不清、串料、污染等现象普通，可能导致材料误用或不合格材料的错用。2）、定期质量评价不够往往把质量现象当作质量本身对待。施工中注意工序检查、工艺控制，但分项工程完成后的系统检查和验收较弱，过程中数据分析比较少，施工完成后的跟踪检查不足。对可能存在的质量问题或隐患的发现不利。3）、项目经理部技术管理人员配置不足或不能胜任工作。现场施工技术和管理人员数量不足，部分施工技术和管理人员不能发现施工现场存在的问题，施工自查能力弱。4）、项目部技术管理有待提高特别需要加强对现场施工技术和管理人员的培训，编制各分项工程施工的具体工作标准和要求，强化施工过程中的自检力度，减少不合格工作。质量管理工作的思考建设各方各尽其责是各项工作得以保证的前提，既不能错位，也不能缺位。各方质量管理体系的建立、实施、检查和改进是各方工作质量及工程质量的保证。质量通病必须常抓不懈将本项目可能出现的质量通病逐项列出，编制一份质量通病检查清单，在日常施工过程中随时检查质量通病现象，列举出质量通病的产生原因及诱发因素，在施工中加强检查和控制，预防质量通病的发生。抓好本项目的重点和难点工作。隧道初期支护的厚度、平整度、实体强度控制，隧道二次衬砌的厚度、强度，隧道渗漏水处理，桥梁砼质量控制，进场材料的现场管理，高填方的压实及测降观测，隧道监控量测及超前预报工作。加强合同管理力度，做好事后验收控制从合同管理的要求出发，督促项目部按施工合同要求做好质量控制工作，施工过程中严管，出现的质量问题重罚，强化具体施工队伍的责任心和质量意识，减少人的因素、物的因素对施工质量产生的影响，切实控制好施工质量。无论出现什么质量问题，本质上都是质量管理的问题。质量管理涉及到管理职责、资源管理、产品实现、测量、分析和改进等各主要过程。尽管各项目经理部和监理机构都建立了完善的质量管理体系，但质量管理体系的全面贯彻实施还存在问题。为了切实做好质量管理工作，项目负责人高度重视，全体员工各尽其责是前提。质量控制的主体是施工，施工单位不主动，质量控制就处于被动状态，施工单位主动了，质量控制工作就主动了。今后的重要工作就是想办法让施工单位切实主动起来，承担起施工质量的控制工作，再借由监理的外部督促力量进行约束，质量管理工作将会更上台阶。监理组和中心试验室的独立抽检工作是验证项目经理部质量管理工作的重要手段，抽检一方面能够发现原材料、工序、半成品、成品中存在的问题，更重要的是通过独立抽检，验证项目部工地试验室工作的可靠性、稳定性和科学性，使质量评定的基础数据得到切实的保证。因此，监理独立抽检和中心试验室的独立抽检力度还需要加强，应改变对抽检的认识，调整抽检的方法，从系统的高度去约束和规范工地试验室的行为，强化工地试验室在自检体系中的功效。（使用热度：9452人次）

2、依法保障。市场经济本质是法制经济，在高速公路养护市场化进程中，应该以《公路法》、《收费公路管理条例》等法规为龙头，重视和加强高速公路养护管理有关法规的制定。政府部门应建立一整套公路养护工程管理、评价办法及检查制度，使高速公路市场化能够有章可循，有法可依，从而减少改革风险，保证改革目标的顺利实现。（使用热度：9448人次）

3、当然，新开通的_____高速公路管理需要_____管理处等其他多个部门共同参与协作。高速公路配套设施的破坏，路标、路牌等标志摆放的不合理，天桥、涵洞设置的不合理，也是导致诸多问题的原因。如何能把新开通的_____高速公路交通安全管理中碰到的问题管理到位，减少事故发生，保障司乘、行人的人身财产安全，依然是一个需要深度探讨的话题。（使用热度：8809人次）

4、谢谢大家（使用热度：8386人次）

5、为探索服务区建设、管理、经营的新模式，构建科学、规范、高效的管理体制，云岭高速公路沿线设施开发有限公司全面学习科学发展观，推进管理创新和制度创新，全面推行功能适宜，设施齐全诚信经营，文明服务环境整洁，保障安全的工作标准，完善服务区功能，整治服务区环境，注重安全、维护稳定，为驾乘人员提供优质文明服务，努力提高经济效益和社会效益。这次调研目的在于运用科学发展观，发现问题、查找问题，寻找解决办法，提出解决措施、建议，把学习科学发展观活动落到实处，切实解决问题，使公司实现又快又好发展，为构建和谐交通作出新贡献。（使用热度：8006人次）

6、最后，我在这里提前给大家拜个早年，祝愿大家虎年大吉、合家欢乐、万事如意！谢谢大家！（使用热度：7974人次）

7、以人为本，实施（使用热度：7766人次）

8、磨思高速公路时昆曼国际大通道的重要组成部分，它的贯通将突破长期以来昆明至普洱的交通瓶颈制约，不仅能提高沿线地区的通达能力，更加成为大湄公河次区域经济合作和建设中国东盟自由贸易区的加速器，为把云南建设成为中国西南开放的桥头堡发挥着重要作用。普洱磨思高速公路开发有限公司是政企企业，公路建成后不仅有着巨大的经济利益，而且有着重要的政治意义。（使用热度：7724人次）

9、为了对食堂进行规范管理，改善伙食，使每个职工吃饱吃好，安心工作，我所特成立了食堂管理小组，对食堂提出具体实施方案，并每两个月进行一次大检查，每天进行稽查。另外，每日安排食堂值班人员，负责菜单的审核。（使用热度：7290人次）

10、通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我们来说这是一个机遇，也是一个挑战，我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做一分贡献。（使用热度：7028人次）

高速公路新闻稿范文 第7篇

上级公司领导在我公司领导的陪同下，对XXX厂站生产现场及生产资料进行了认真细致的检查，并组织召开了分析指导会议。会上，检查组人员从两票管理、安全管理、车辆管理等方面提出了XXX厂站目前存在的问题及整改意见，要求我厂站严格落实整改措施，认真抓好各项工作，及时有效地将隐患扼杀在萌芽状态，确保各项工作顺利进行。我厂站管理人员就检查组提出的问题、意见和建议，与检查组领导进行充分的沟通学习。同时表态：今后将勤交流、勤落实、勤总结，发现不足，持续改进；做到生产管理标准化精细化，进一步提升管理水平，确保设备安全运行。XXX厂站对检查组现场指导表示衷心的感谢，同时也明确表态XXX厂站认真总结此次检查存在的问题，制定强有力的措施，及时解决问题，做到不隐瞒不回避，全面完成各项工作任务，保证春节期间安全、高效发电。

高速公路新闻稿范文 第8篇

20**年秋季学期江西镇中心小学开学典礼报道稿

雨过天晴，阵阵秋雨已为我们送来凉爽的秋风。告别火热的夏季，告别充实愉快的暑假。我们又迎来了一个新的学期。新学期，新面貌，新打算。为了迎接新学期的到来，8月31日上午，在陈雅玲老师的主持下，我校举行了开学典礼。

典礼上，庄严的升旗仪式后。梁副校长代表全体师生，祝贺新学期的到来，汇报暑期校园文化更新工作，热情欢迎新同学新老师，并向全体师生提出新学期的`期望。激励我们全体同学刻苦学习，努力进取，争取养成6个良好习惯;全体老师加倍努力，精诚团结，以良好的精神状态投入新学期的工作中。

本学期我校迎来六位新老师，典礼上梁副校长一一介绍几位新老师，并且感谢他们为我校注入新活力，支持我校教育事业。

典礼最后一项发放棒棒糖，全校师生人手一颗棒棒糖，寓意往后的生活都甜如蜜。此次开学典礼在甜甜蜜蜜中愉快地结束。

高速公路新闻稿范文 第9篇

为深入开展全区高速公路系统“微笑服务温馨高速”活动，全面提升全系统职工服务意识和服务水平，塑造良好形象，我有这几点心得；

一、指导思想和基本目标

指导思想：以科学发展观为指导，坚持以人为本的服务理念和我局“奉献、求实、创新、高效”的核心价值理念，深入贯彻落实省厅、市局“微笑服务温馨”活动现场会精神，把“微笑服务温馨交通”活动作为强化管理、提升服务，规范执法的重要抓手，作为群众性文明创建的重要内容，充分调动局属各单位的积极性和创造性，进一步提高交通运输行业服务水平和运政执法人员整体素质，推进公司事业快速健康发展。

基本目标：以提升服务水平、提高服务质量、拓宽服务渠道、重塑公司形象、打造微笑服务为重点，按照“内强素质、外树形象”的总体要求，在一个月时间内，力求“微笑服务温馨司乘人员’活动初见成效，并形成制度化、规范化的长效机制。

二、活动内容

大力开展“一笑、二礼、三心、四创、五建”活动

即微笑服务。微笑，可传达友谊，缩短距离，创造愉快和谐氛围，使人际关系在良性互动中进一步融洽。我们的生活中离不开微笑，工作中离不开微笑。微笑服务是优质服务不可缺少的，我们的政务窗口、服务窗口工作人员，要有发自内心的、真诚的微笑。在微笑服务中让别人和自己快乐起来。

即收费过程中行举手礼，服务窗口工作人员在接待来人行注目礼。在收费过程中，要求对方出示证件、应当使用文明用语，并且做到精神饱满，表情自然，微笑服务。不论是行举手礼还是注目礼都是基本要素。

即热心问候，精心服务，衷心祝愿。窗口服务人员在收费时必须要说普通话，使用“请、您好、再见”等文明用语。要做到来有迎声、走有送声，态度热情，诚恳服务。

即创文明职工标兵。创文明窗口，创文明行业，创温馨高速公路、人民满意高速公路。“四创”是递进的关系，个人争创文明职工标兵，团体争创文明窗口，系统争创文明行业。不论单位还是个人都要树立执法为民、求真务实、公正收费清正廉洁的新政风。通过每个人的努力，提升窗口服务水平，把个人愿景和团队愿景有机结合起来，从而带动单位乃至整个行业服务能力和服务水平的提升，达到文明行业的整体效果，最终创建温馨、人民满意的高速公路。

建立微笑文明服务规范、服务窗口微笑文明服务规范、文明服务标准化建设规范，从而整体提升全系统微笑服务，努力打造温馨沪宁高速公路的整体水平。

在工作中过程中，我也许有的地方还做的不够，我会尽我自己最大的努力做好“微笑服务 温馨高速'的活动！

高速公路新闻稿范文 第10篇

为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力，限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性，充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益，至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。

（1）工作原则和保通目标

坚持顾全大局、各司其职、沟通协调、安全畅通的原则，路政、交警、征收、养护、交通工程等多部门密切配合，采取联合巡逻等方式，保障高速公路恶劣天气条件下的安全畅通，实现低事故率，低封闭率的总体保通目标。

（2）组织领导、职责分工

由公司领导、路政大队及各支队管理人员组成应急预案领导小组。高速公路交警和各路政支队建立联合巡逻制度，共同负责恶劣天气条件下的路况巡查、交通事故现场的前期处置、分流点的执勤、路况信息的收集工作。值班室在得到恶劣天气预报后，立即通知各路政大队，养护部门、收费站，做好各项准备工作。

各收费站负责高速公路在恶劣天气条件下封闭信息的公告，由交警、路政部门配合做好站区分流疏导工作。

利用电子显示屏及时、准确发布路况信息、关闭和开通信息。

养护部门及时联系养护公司负责雪天路面的防冻、撒盐、除雪、除冰工作。

（3）关闭高速公路的程序

1）遇到下列情形之一，不具备通行条件时，可以关闭高速公路。

①雪、雾天或高速公路路面结冰影响安全通行；

②发生交通事故影响交通安全时；

③高速公路实施大规模施工作业时；

④恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方和其它情况影响正常通行时；

⑤由人为因素造成高速公路严重交通拥堵或断行时；

⑥因其它原因造成高速公路严重交通拥堵、断行或影响车辆安全通行时。

2）交警、路政联合巡逻人员发现高速公路需要关闭的情形时，应立即逐级上报交警和路政部门值班室。

3）值班室接到有关需要关闭高速公路的信息后，应及时了解有关情况，确实需要关闭高速公路时，由交警、路政部门协商关闭高速公路，并向各单位下达关闭指令。在下达关闭指令后及时通过新闻媒体向社会发布公告。

4）各收费站接到关闭指令后，应关闭车道，在进入高速公路入口向司乘人员发布关闭信息。提示其选择其它行驶路线，并利用可变信息板向车辆发布高速公路关闭信息，提示车辆驶离高速公路。

5）开通高速公路参照关闭程序进行。

（4）联合通保措施

1）建立联合巡逻制度

白天的联合巡逻（早8：00-20：00）白天的巡逻以交警为主。巡逻密度、巡逻方式以路面情况的上报按照有关规定执行。交警负责纠正交通违法行为，先期处置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突发事件；路政人员按照路政部门的规定处置负责分内的事务。

夜间巡逻主要以路政部门为主，由路政大队派出巡逻车，车上配备至少两名路政人员和一名交警，路面情况的上报按照有关规定执行。

2）工作要求

遇有交通事故时，路政队员负责设置现场安全区，交警负责事故现场勘查。巡逻车应随时保持与大队的通信联络，巡逻车上路必需携带分流设备。

3）加强值班制度

各单位在雨、雪、雾等恶劣天气下必须加强值班室管理，严格落实24小时值班制度和主要领导负责值班制度。要保持通讯畅通，带班领导必须保持24小时通讯联络，路况信息反馈必须及时准确，做到正常情况下每隔1小时向监控中心汇报，特殊情况下及时汇报。

4）严格执行恶劣天气备勤制度

各路政大队在恶劣气候条件下，大队做到一线之后路政人员实行全员备勤、住队管理、与此同时，对路况实行间断巡逻，随时监控路况变化情况。通过媒体发布恶劣天气条件下的路况信息。

（5）雾天情况下的保通预案

1）高速公路能见度在200米至500米时：

值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时80公里行驶。同时，利用电子显示屏，不断向车辆提供路况及交通管制信息。

交警、路政人员应派出两辆巡逻车，实行双向不间断巡逻，路政人员配合交警随时纠正超速行驶、停车等违章现象，清除易发事故隐患。

当高速公路出现交通事故时，路政人员应积极配合交警对事故现场实行交通管制，增设各种指示标志或警示标志，加大加长安全区的设置，防止二次或连续事故的发生。

2）高速公路能见度在100米-200米，已经影响交通时：

①值班室接到路况信息后，值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时60公里行驶。

②各收费站设立外勤岗，必须提醒司机开启雾灯、示廓灯、前后位灯；采取间断放行，一般每通过30辆车后，间断5分钟再放行的原则。

③交警、路政应派出两辆巡逻车实行双向不间断巡逻。

高速公路新闻稿范文 第11篇

高速公路收费员先进事迹材料

十年前刚刚走出大学校门的她，怀着对未来的憧憬，带着对工作的向往，来到了京秦高速公路，成为了一名光荣的收费员。她踏入岗位的第一天就暗下决心“一定要努力工作，要以年轻人特有的朝气和热情，将青春和爱心融入到通往四面八方的滚滚车流，洒遍京秦高速沿线的山山水水”。从道路通车运营，到运营管理不断深化完善，再到京秦文化建设深植，十年来，她爱岗敬业、塑造文明服务新形象；热情服务、情暖过往司乘心；业务熟练、收费保畅促和谐。认真的态度、严谨的作风、热情的服务，赢得了同事们及无数过往司乘人员的好评。

奉献做起

爱岗是她的责任，敬业是她的本分，用行动诠释“宁可我苦我累，不让司机等候排队”是她的使命。在工作中她严格要求自己，高标准、严要求，时刻贯串规章制度及工作纪律。对领导布置工作任劳任怨、勤勤恳恳、一丝不苟。遇到暑期、节假日、车流量突然激增时，更是随叫随到，经常主动请缨主道收费；经常顾不上刚下夜班的疲惫，还未来得及洗脸吃早饭，就又重新回到了收费岗位上。有一次不满2岁的女儿得了支气管炎，连日高烧不退在医院输液，孩子哭着喊着“妈妈留下来陪我”，她想到北京单双号限行夜里车多，再加上班组里有三人休婚假一个休产假，含泪亲亲可爱的孩子，把孩子扔给了父母，毅然坐上了班车。在孩子眼中她是一个只知道工作的妈妈。20**年下半年由于别的路段已经开始实行计重收费，而京秦高速还没有实行，所以晚上货车特别多。而此时姚颖同志的腰却越来越疼，医生说是腰间盘突出早期，建议卧床休息，她却想现在正是站上缺人的时候，我怎么能休息呢。贴上膏药，***完腰，忍着疼痛继续上岗，还笑着对班长说“我这点轻伤，哪能下火线呀”。在坚守中，她体会到了平凡的意义，体会到了简单的厚重。

微笑做起

收费工作是收费站对外服务的窗口，岗亭的面积很小，服务的范围很大，通行的时间很短，微笑的窗口很长。在她心中有一种信念，就是要用微笑面对困难，用耐心化解僵局，用真诚打动每一位司乘人员。记得一天夜里一辆满载货物的天津籍车辆，车刚驶到收费窗口司机就又急又烦的说“快点，伸手要钱还这么慢！”她微笑着问候“您好”，接过ＩＣ卡快速的读卡操作，报出应缴费额，司机把钱往她手里一丢，接着猛按喇叭催促开杆通行。只见桌面上一毛、五毛、一元的夹杂着七零八碎的钱票和硬币胡乱的纠葛成一团，上面沾满黑黄油渍，让人看着十分恶心。她微笑着对司机说“谢谢！师傅，请您稍等。”然后飞快的整理分类，一叠叠纸币和硬币按数额罗列成几个小堆，哗啦哗啦十指弹动间，连最后多出来的两毛钱都数得一清二楚。她一边把两毛钱递给司机一边对他微笑着说“拿好您多给的两毛钱。再见！祝你一路平安”，转眼间刚还在不停的发脾气催促的司机，反而有些不好意思了，讪讪的自嘲着说“看你们天天坐在这里收我们的钱，故意考验你。”像这样的插曲还有很多很多，她就是用微笑和耐心在人与司乘人员之间搭建起了一座微笑彩虹桥，将怨气变为赞赏，让蛮横化为理解。“从每一天的微笑做起，从每一次的收费做起，立足本职、爱岗敬业。”这就是她的青春诺言！

细节做起

收费过程中，收费技能固然重要，但是遇到问题时收费技巧，服务方式更为重要。我们既要促征收，又要保和谐、保稳定、保畅通。一天中午，一辆辽宁牌照的大客车驶入收费站，我发现这辆车比较长，凭经验判断为４型车，车辆停在收费窗口，司机满面笑脸的递给我通行卡和310元钱说：“老妹给哥哥收个三型，再发个三型卡，走六环能少缴不少钱。”我想要是直接收四型，司机肯定会和我吵闹的，于是我对司机说：“司机师傅，请您出示一下行使证，我登记一下车牌号，好给更改成三型收费、发卡。”司机高兴的递过行驶证，我打开一看果然不出我所料是假证，39座行驶证字迹模糊，年检日期有明显的涂改痕迹。我不急不气微笑着说：“大哥请您稍等一下，由于您的行驶证字迹不清晰，我们需要由交警检验一下，”同时我把手指向在收费后广场值勤的交警，司机一看立刻递上一百元说“别查了，快点收费，我等着走呢”。

“去石家庄从东六环张家湾出口拐弯，走大兴方向上南六环”这是姚颖在为问路的司机指路。她利用业余时间查地图、收集京秦路沿线旅游景点路线，各服务区位置，北京通往其他大城市的路线和北京市区的旅游路线等相关知识。为往返于高速公路的司乘人员提供准确的行车指南，为开展延伸服务奠定了坚实的基础。当司机为一时找不到IC通行卡而焦急时，她会用善意的话语引导司机，帮助其排忧解难；当雪天路滑时，她忘不了提醒司机谨慎驾驶。当一些不理解的司机故意刁难时，她会咽着委屈，以诚相待。因为她深知：作为直接面对司乘人员的收费员，她的一言一行、一举一动都不再是个人行为，而代表着整个高速公路队伍的形象，直接关系着高速公路的社会效益。

提高业务技能做起

睿智出自平实，魅力缘于真诚，昼夜车流不息的车道里，过往的司乘带走的是满意的微笑，留下的是她对青春拭亮“窗口”的赞誉。“以友爱之心迎过客，以满腔热忱对路人。”这是她青春的宣言。她说“在京秦的十年里，她享受了快乐，学会了坚强，学会了感恩，感到过压力，收获了许多。正是平凡的岗位，升华了我的生活，铸就了我青春的信念，萃取了人生的真谛。让青春在艰苦的磨砺中闪光，用一颗真诚的心对待工作、对待生活、对待社会、对待人生，让青春在京秦路上飞扬”

高速公路新闻稿范文 第12篇

20xx年9月28日上午10点，在新天地商贸文化城举行了朝阳市总商会新天地商会成立大会，国庆特色商品展销活动暨新天地市场启动仪式同时进行。

市人大常务副主任韩军、副市长张东群、政协副主席工商联主席李福东、市服务业委主任李志、龙城区人大主任薛立强、龙城区政府区长于仁礼、龙城区政协主席谢长兴、等市区两级领导和友好商会代表及有关部门的领导参加了今天的商会成立和新天地市场启动仪式。

朝阳新天地是市政府“十一五”重点的`服务业招商引资项目。

是辽宁省重点扶持的一百个服务业项目之一。

新天地商会的成立和市场的启动，对促进我市夜经济发展，服务业的大发展，都将起到非常重要的作用。

此次以举办国庆特色商品展销活动的方式启动了新天地夜市。

参加展出商家有200多家，有特色小吃、家居百货、化石文玩、服饰鞋帽、家装建材、名牌汽车展区，现场有千人参加了启动仪式。

此次新天地市场的启动，以及国庆特色商品展销活动，为国庆期间朝阳老百姓休闲购物又增添一个新的去处。

20xx年9月28日

高速公路新闻稿范文 第13篇

汛期以来，重庆、湖南、贵州、江西等南方地区爆发大规模洪水，鄱阳湖等多处水位线超过历史最高值。各级党组织、党员干部、广大群众纷纷投入到防汛救灾中，彰显了困难灾害面前中国人民团结一致的磅礴力量。

科学施策，彰显顶层设计的组织力量。危急时刻，党组织就是“定海针”。各级党组织要深刻认识防洪救灾的重要意义，提前谋划，做好防洪物资、应急预案、疏散途径、人员分工等工作安排。要切实把人民群众的生命安全和财产安全放在第一位，充分发挥党组织战斗堡垒作用，科学调度，组织党员干部、民兵志愿者等多方力量加入抗汛。在安置点可成立“防汛救灾临时党支部”，做好群众的安抚、鼓励、灾后重建等工作，让党旗在救灾一线高高飘扬。

闻令而动，发扬身先士卒的先锋力量。党员干部是党组织的每一个细胞，党员干部动起来，党组织才有生机活力。背弓下去，让群众踩着背过河;身拴一根绳索，无所畏惧地冲向洪水中央，抢救站在车顶等待救援的群众……一幕幕皆是党员干部冲锋在前的最美画面。灾情就是命令。人民群众哪里有需要，哪里就有^v^员的身影。广大党员干部要闻令而动，以爱民忧民、如履薄冰、责无旁贷的担当美，主动冲锋，第一时间投身抗洪救灾中，充当救援“主力军”，用实际行动践初心、担使命，筑牢人民群众的“安全之堤”。

汛情依旧，但坚信，只要我们手挽手、心连心、肩并肩，必能筑牢防汛抗洪最坚固的屏障，最大限度减少损失，夺取抗洪救灾的全面胜利。

高速公路新闻稿范文 第14篇

尊敬的各位领导 同事：

大家好!

我是xx年10月份走上监控员这个工作岗为。从军训到实习到现在转眼已经过去了四个多月了。在站领导的正确领导、同事的热情关心和指导下这四个月中真的使我受益良多，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。使我从一个刚刚毕业的学生以最快的时间适应社会，适应工作并且可以很好的完成工作。在进入收费员岗位时候，为了能够尽快的适应自己的工作岗位，把业务学好、我勤学好问，积极向收费站长和老收费员学习。渐渐的随着工作经验不断成长，熟练掌握收费员岗位的基本工作后学习了隧道监控。依照省交通厅下达的关于高速公路收费文件的各个规定、条例和指导精神下我在发卡、收费、疏导的工作上以‘服务人民、奉献社会’为宗旨，把收费工作同文明服务。微笑服务结合起来，按章收费，做到应征不漏，应免不征，以熟练的业务水平和热情服务态度真诚认真的对待工作。并实习圆满结束;并将xx年工作总结和工作计划汇报如下;

一、思想觉悟方面

二、业务素质方面

1基本上能领会领导意图，能把领导的指示快速准确地传达到各收费站或其他部门，同时也能及时地把当班中发生的一些异常情况或自己不能解决的问题汇报给领导。

2、上班时专心注视着监控屏幕，发现收费员有不规范行为时及时提醒纠正;在汛期时有意识地去密切观察过往的船只。发现收费站广场或桥梁航道镜头中出现异常情况时，及时推拉镜头跟踪观察，并判断是否该向领导报告。

3、积极学习、了解监控设备和监控系统的各项功能，熟悉掌握操作方式法。在上级领导来检查时能独立进行全面操作演示;协助相关部门如公安局查询图像，回放、下载、复制视频资料;给技术员提供正确的故障情况、按班长要求编制本室监控员排班表;查询收费数据报规划部等。

4、认真执行交接班制度和当班记录制度，能如实详细记录当班中发生的事情的时间、地点、过程和处理结果。

三、团结协作方面

和所有同事关系融洽，能互相帮助互相学习，不搬弄是非，不挑拨离间。

四、环境卫生方面

自觉维护监控室内的卫生，上零时班时主动搞清洁卫生，保持良好的工作秩序和工作环境。

以上是个人在xx年工作中表现好的方面，但同时也发现自己工作中还存在着一些问题和不足。今后在工作中会更努力加强业务素质和文化知识的学习，从而提高自己的语言表达能力;坚持原则，不怕任何外界压力，认真履行自己的职责;增强自信心，学习别人的经验，做到从容、自如回答领导的提问。成绩属于过去的，要立足本职，展望未来。，希望能把我们**收费站成为康临所得标兵站，在工作中取得微不足道的成绩，但是，我始终认为荣誉大家共同努力的结果，凝聚着大家的智慧与汗水，而我，仅是其中的一分子，在这里我深深感谢我的领导和同事们，感谢你们的关心、支持和帮助。在今后的生活中，我将会怀着满腔热工作做出贡献!争取做一个合格的、优秀的监控员，让领导放心，让监控对象满意!

高速公路个人述职报告高速公路述职报告（2）

尊敬的各位领导，同事们：

大家好！

我非常高兴今天能和大家共聚一堂参加xxxx年的年终述职大会，也非常感谢中心能提供这样一次机会和这样一个平台！xxxx对我来说是非常有纪念意义的一年，因为我有幸到了中心机关这个大家庭中工作，在同事们的帮助与关怀中，我体会着工作的快乐和感动，用心收获着这份宝贵的财富。回首凝望来时路上深深浅浅的脚印，我感慨万千。下面我就一年来我的工作学习情况向各位作总结汇报：

一、学习方面：

二、工作方面：

概括地说，xxxx年我的工作总结分两个阶段，具体如下：

第一阶段就是我在行政办公室工作这一阶段，主要从事公文登记、送批、承办、传阅、督办和机要电话记录、日常政务值班安排等。记得当初从基层收费所办公室调入中心行政办从事文书工作以来，我开始做文书的时候，每每听到办公室这些工作要求的时候，面对这些优秀的同事，自卑感是很强烈的，概括地说我只有责任心比较强，态度比较端正，其他的特质基本都不具备。但是在中心办公室各位领导的正确指导和同事的热心帮助、支持合作下，我不断地严格要求自己，认真工作，虚心学习同事们的优点，后来在实践中我逐渐发现办公室工作不但要求责任心极强，稳重并且非常细心，还要具有一双超前发现问题、分析问题解决问题的眼睛！总之，在中心办公室繁忙的公文处理、行政事务工作中不但锻炼了我的细致心、责任心，而且使我的工作能力以及思想认识不断提高，逐渐成熟。逐渐养成了严、细、实、快的工作作风。

总之，在即将过去的一年里，值得收获的东西很多，一年来我在不同的工作岗位上学得了很多，但是自己身上还存在一些缺点，比如还要在严细实上下功夫，在工作条理上下功夫，离领导和同事们的要求还远。在新的一年里无论何时何地任何境遇，我将时刻继续保持着在中心行政办、稽查保障处养成的反应快速、办事高效、认真负责的态度，继续虚心向各位同事学习；继续坚持勤学实干，认真负责的工作要求，用先进的科学、思想理论武装自己，改造自己，学习同事的长处，弥补自己的不足，为落实和圆满完成领导交办的各项工作任务而不懈努力！

高速公路段处长述职报告范文 高速公路述职报告（3）

各位领导：

我现任***高速公路管理处处长，主管高速公路收费业务，，我始终以“回报社会、服务大众”为宗旨，坚持高效能、高水平、高起点的营运管理方针，发扬艰苦创业、团结拼搏、连续作战的精神，克服种种不利因素，圆满地完成了公司和管理处下达的各项任务，并取得一定的成绩。现将今年工作情况述职如下，请予评议。

一、加强营运管理和通行费征收工作

二、以人为本，实施安全生产综合治理

今年，我考虑到收费工作的开放性，为了保障收费工作的安全开展，我处与员工签定了安全生产目标管理责任书和社会综合治理责任书，并成立安全生产领导小组、综合治理领导小组和“三组一队”，制定安全生产预案、防盗防抢救缓处置预案、供电保障系统紧急处置预案、食堂安全管理及投毒预案、驾驶员的工作职责、保安工作职责。并有组织有计划地召开安全生产工作会议和安全生产工作大检查，发现问题及时整改和及时上报等等，从方方面面，切实维护了我所综合治理方面的良好秩序，全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。

三、做好维护工作，确保设备正常运转

积极贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，切实防止重大，特大恶性事故发生，切实加强对安全生产工作重视，确保收费站收费工作正常有序开展，我所坚持做好设备维护工作。今年我所做到了零事故，能确保工作安全有序的进行。

四、加强廉政建设，打造坚强堡垒

我处现有党员4人，团员16人，平均年龄26岁，是一支年青的富有战斗力的队伍。党团支部本着从实、从细、从严的原则，坚持不懈地抓好党团支部的班子建设，充分体现党团支部的战斗堡垒作用。积极发展党员，要求每位党员率先垂范，积极参加创建活动。针对征费工作天天与金钱打交道的实际情况，广加强廉政建设力度，做到逢会必讲，敲起廉政警钟。并开展警示教育活动，组织员工参加“预防职务犯罪”图片展，将员工的廉政心得进行学习、交流，在员工心中树起廉政大旗。今年我所没发生关于廉政方面的投诉案件。

五、规范管理，树立良好的窗口形象。

收费所是窗口单位，形象的问题至关重要。为加强形象建设，规范行业行为，做到“三优四化”，我所首先从收费窗口的文明服务质量抓起，要求全体职工牢固树立文明服务意识，耐心解答司乘人员的每一个问题，强化文明用语，实行唱收唱付。让每个员工时刻清楚该做什么和怎么做，充分展示高速公路的良好形象。

六、扎实推进文明创建各项活动

1、认真执行公司的各项规章制度，建立工作班组目标考核制度，明确所长、卡票员、监控员、班长、收费员的工作职责。建立五个领导小组：创建文明活动领导小组、安全生产领导小组、稽查工作领导小组、食堂管理小组、计划生育工作领导小组，并设立《稽查月报》、《收费出错周报》。

3、实施所地共建，积极参与岗位竞赛。从开通之日起，我所就及时与当地职能部门联系，参与属地的岗位竞赛活动。多次邀请县文明办、创建办、妇联等单位来我所检查指导创建工作。同时，开展“青年文明号参赛岗”、“文明服务示范点”、“巾帼文明示范岗”、“收费员星级评分”等一系列的争先创优活动，并充分利用“星级收费员、班组”评比活动，激发广大职工爱岗敬业、建功立业的热情。尤其在九月份，我们通过妇联、县教委牵头，组织对贫困山区青街小学困难学生献爱心活动。大家积极参加，主动捐款捐物，共捐助三千多元和一大袋衣物，资助了十五名学生。

七、规范后勤管理，免除后顾之忧

1、为了对食堂进行规范管理，改善伙食，使每个职工吃饱吃好，安心工作，我所特成立了食堂管理小组，对食堂提出具体实施方案，并每两个月进行一次大检查，每天进行稽查。另外，每日安排食堂值班人员，负责菜单的审核。

2、一年来，我们共制定出《食堂卫生制度》、《食堂管理制度》、《食堂安全管理及防投毒预案》、《食堂管理方案》，并与食堂工作人员签定了《食堂卫生工作目标管理责任书》、《食堂安全生产目标责任书》等等，保证了食堂工作的顺利开展。

3、经常与职工沟通思想，发现问题，及时化解，使职工没有思想包袱，轻装上阵。

回顾今年的工作，我在工作中虽然取得了一定的成绩，但结合实际工作来看，还是有不足的地方，在今后的工作中，我要积极正视工作中存在的不足和问题，及时总结，在的工作中深入研究、切实解决，从而保证高速公路收费工作能够持续快速健康地发展。

谢谢大家

高速公路新闻稿范文 第15篇

春节将至，为做好节日期间安全生产工作，有效防止事故发生。2月7日上午，唯亭市政物业公司开展了节前安全检查，督促责任部门、养护单位自觉做好安全生产工作，营造良好的安全生产环境。

安全检查分3个检查小组分区检查，先后对西区分拣点、金陵西路处置中心、星塘街环卫作业基地、唯澄路、亭谊街、唯胜路涵洞、双马街涵洞、高浜街等12处作业点及市政养护区域的路面情况开展检查。本次安全检查将焦点对准市政道路的路面管养工作。检查中，检查小组明确要求，一是责任部门对路面破损、对影响行车安全的破损、病害路面要及时处置，做到补早补小补好。二是加强道路清扫力度,确保春节期间路面干净。三是加强工作人员的安全教育，确保春节期间全处安全稳定。公司要切实做好安全生产管理，把握安全工作重点，做到安全生产责任落实到位、监督检查到位。

节日期间，唯亭市政物业将扎实做好道路保洁、道路养护工作，并及时受理智慧唯亭平台、巡视发现等市政问题，呈上一个整洁、安全的公共环境。

高速公路新闻稿范文 第16篇

19日凌晨开始时，预报中的特大降雨瓢泼落下，四下的山洪泡哮地裹挟着大量泥沙，无情地撕裂河道，冲毁桥梁，浸过河堤，淹没了烟田。xx一夜不敢合眼，不到六点，xx就带上身边的几个村干部和应急分队成员开始新一次巡查，顾不得个人形象，xx穿着短裤在齐腰的泥水中来回奔波，眼见的村民又是感动又是玩笑地呼他书记。

20日凌晨1点多，xx值班的村干报告，上街组70多岁的xx_夫妇屋后的山体出现大面积塌方，但是xx_夫妇死守不肯出来。来不及打伞，xx在滂沱的大雨中，高一脚，浅一脚地跑到xx家，他看到老魏的后墙已经严重浸涨，窗下的泥土已有一米多，坍塌随时有可能发生，当机立断说：大伯，你们要出事，我对不起你们在外的仔女，也对不起我的职责，得罪了。不容老人再说，xx和村干分别背起一个老人，就往外走，一米、二米、十米、二十米，身后轰的一声巨响，老魏的土木屋瞬间倒塌，激射的泥石打得众人生疼，大家一身泥水，不见了人形。大家都感到后怕，齐声叫到好险好险。老魏夫妇又是傻眼，又是感激说：要不是许书记这一下，我们俩老棺村就埋那了。

20日中午，雨持续在下。已经30多个小时连续奋战在一线的xx在吃完一个冷粽，想乘间隙休息一下的时候，梨树岭有人跑来报告说上午茂林村的一个xx籍砍伐民工因山体崩塌被大石压胸，处于昏迷状态，急需送县医院救治，可是困在已塌方的梨树岭另一侧过不来，请求支援。二话没说，xx叫上几个应急分队成员开着面包车赶到梨树岭接应。经过一个多小时的清理开路，受伤民工的担架被安全抬过并载到xx村。此时，整个陈坊已经是一片茫茫泽国，去县城方向的道路已完全浸没在洪水中，部分地段积水过腰，而且水下淤泥过膝。受伤民工的家属手足无措，号淘大哭。xx见状，咬牙说：人命关天，耽搁不起，车过不去，我们就抬。就这样，从陈坊到革命桥不足十里的道路，xx和抬担架的工友不停换肩，用近乎爬行的速度，历经三个小时终于将病人送到前方另一支前来接应的队伍手上。接着又是两个小时艰难的回程，出发时脚上的高脚雨靴，早不知陷在何处了，光脚的他连自己也说不清这一路被埋在淤泥中的山棘树根刺破了几次脚皮，出了几多血。

高速公路新闻稿范文 第17篇

春运即将到来，德安公路分中心以德安县安全生产整治月为契机，强化道路安全管理工作，坚决防范化解道路交通安全风险，1月11日，由该分中心领导带队的安全排查小组开展对所辖桥梁安全、地质灾害易发频发路段安全排查。

在G316线795+100地质灾害（塌方）易发频发路段，排查组穿过一侧荆棘丛生的`小树林登上山坡，在坡顶细心观察该处地形是否有裂缝，同时叮嘱专人要定期对该地质灾害路段进行巡查和记录，一旦发现隐患苗头，及时上报、快速处置。

随后，排查组对沿线的波形护栏、标志标牌、挡墙等安防设施和一线养护职工安全规范作业进行了排查，同时对白水道班的油池、用电用气、灭火器材等进行了检查。

该分中心将继续开展安全生产排查行动，确保所辖道路安全畅通。

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高速公路新闻稿范文 第18篇

写作思路：围绕文章的中心思想，结合自身感受得描述，正文：

疫情当前，党员干部众志成城、同心同力，构筑了一座坚实的防疫战斗堡垒。他们当中有冲锋在前的医护党员、有心系群众的“第一书记”、有奔走农户间的乡村书记……他们都是奋斗在战“疫”一线^v^员。

信守誓言，奔赴一线的医护党员。当疫情在全国范围扩散的危难时刻，辽宁凤城市中心医院广大医护人员，积极请战驰援武汉。一名有着19年党龄的医生吕述明当了解到武汉疫情严重，急需支援时，他主动报名；

在请战书中写道：“作为一名^v^员，守护人民群众生命健康是我应尽之责，充分发挥一名^v^员的先锋模范作用，坚决服从上级安排，积极投入疫情防控工作，不计报酬，无畏生死。”

同吕述明一样，中心医院重症医学科的男护士吴洋也毫不犹豫地递交了请战书，他认为自己虽然只是一名入党积极分子，但是自己写完了入党申请书就应该用党员的标准来要求自己，坚决要求到武汉一线，并且一再表示自己各个方面都是最合适的人选；

最终吴洋去武汉支援防疫做“逆行者”得到批准，作为丹东第三梯队的成员，随时等待出的命令，他也表示在这次驰援武汉的工作中要向身边的党员学习，用党员的标准要求自己，贡献一已之力，践行对党的忠诚和誓言。

高速公路新闻稿范文 第19篇

受新冠肺炎疫情影响，我市今年就地过年人员较多，春节期间用水需求较大，为强化春节期间供水行业安全生产管理工作，近日，市水务局党组成员、副局长方泽源带队到大丰水厂开展春节节前安全生产检查。

检查组首先查看了大丰水厂水处理构（建）筑物及生产工艺流程，详细检查现场安全生产管理情况，随后，检查了供水厂日常安全生产管理档案资料并开展座谈交流。大丰水厂消毒工艺已完成由液氯消毒升级改造为次氯酸钠消毒，针对仍在使用的剩余少量液氯，检查组现场要求大丰水厂做好危化品安全生产管理。

在听取了大丰水厂关于安全生产管理整体情况汇报后，方泽源提出五点要求：一是要以高度的责任感和严实的举措，坚决巩固供水行业安全生产平稳态势。二是严格落实值班值守制度和信息报送机制，确保春节期间各岗位履职尽责，信息报送及时、畅通、准确。三是严格执行疫情防控措施，做好人员管控和健康管理。四是做实做细春节期间供水保障实施方案，确保供水应急响应及时高效。五是紧盯咸潮情况，加强分析研判，及时合理开展供水调度，确保春节期间供水安全。

高速公路新闻稿范文 第20篇

第一章总则

第一条为确保xx高速公路系统安全事故应急处理工作高效、有序地进行，有效地防范各种安全事故的发生，最大限度地减轻事故灾害，保障人民群众生命、财产的安全，依据《xxx安全生产法》及安全生产管理相关法律的规定，《xx省交通集团安全生产事故应急处置预案（试行）》和《xx省建设公司安全生产事故应急处置预案（试行）》，结合xx高速公路安全生产管理工作实际情况，特制定本预案

第二条本预案适用于xx高速公路各参建单位，包括但不限于xxxx高速公路有限公司、xx高速公路总监理工程师办公室、xx高速公路项目总承包经理部、xx高速公路各标段项目经理部、xx有色工程勘察设计院桩基质量检测站、xx省交通建设工程质量检测中心、xx省xx程有限公司岩土分公司xx软基试验段项目部、河海大学xx高速公路软基监控课题组和xx省公路勘察规划设计院

第三条本预案适用范围为：xx高速公路主体工程建设安全事故、xx高速公路交通工程建设施工安全事故、有关参建单位参建职工伤亡事故等有关安全生产事故和重大异常情况

第四条本预案适用单位应结合本预案制定相应的应急处置实施预案，实行分级管理，分级实施；各司其职，各负其责。

第二章机构设置

第五条 xx高速公路协调小组

xx高速公路安全生产事故应急处置工作由xx高速公路安全生产事故协调小组负责指挥、协调

（一）组长：xxxx高速公路有限总经理；

（二）副组长：xxxx高速公路有限公司分管安全生产的副总经理；xx高速公路总监理工程师办公室总监理工程师；xx高速公路项目总承包经理部项目经理

（三）小组成员：工程部经理、行政部经理、安全员及各参建单位项目部负责人

（四）协调小组办公室

1、协调小组办公室设在xxxx高速公路有限公司工程技术部，由工程技术部经理任办公室主任

2、办公室工作人员由协调小组成员及发生安全事故系统有关单位的专业人员组成

第六条 应急处理指挥部

（一）指挥：xx高速公路总监理工程师办公室总监理工程师；xx高速公路项目总承包经理部项目经理

（二）副指挥：xx高速公路项目总承包主管安全生产的领导和安全员

（三）指挥部办公室及工作人员：

指挥部办公室设在xx高速公路项目总承包经理部工程部，由安全管理部门负责人担任办公室主任，工作人员由其它各参建单位项目负责人组成

第七条现场应急处理小组

（一）组长：xx高速公路各参建单位项目负责人

（二）成员由各参建单位安全员组成，并组织一支负责应急救援抢险的队伍

第八条事故现场应保障有足够的卫生医疗、救援救护、治安保卫和通讯、供电、后勤保障设施及人员

第九条 相关机构（部门）

xx高速公路各参建单位除履行好职责、规范要求外，应积极配合和协调当地政府、安全生产监督部门、工会、纪检xxx门、公安交警和消防部门、卫生医疗部门、技术监督部门以及其他有关部门（单位），妥善、高效地处理好发生的安全事故

第三章机构职责

第十条协调小组职责

（一）负责xx高速公路安全事故处理预案的制定、修改和宣传工作

（二）督促xx高速公路各参建单位制定相应的应急处理实施预案并监督其贯彻执行

（三）检查督促xx高速公路各参建单位做好各项突发事件的防范措施和应急处理准备工作；必要时，组织指导重点防范单位进行重大、特大安全事故应急处理预演

（四）发生特大、重大安全事故时，负责指挥应急救援、抢险和处理xx高速公路事故范围内的支持保障工作

（五）督促、检查事故处理的善后工作，按责任划分进行奖罚认定和处理，并逐级上报

第十一条 应急处理指挥部

（一）结合xx高速公路安全事故应急处理预案制定相应的应急处理实施预案，并负责修改完善和贯彻落实工作

（二）全面负责突发安全事故的预防措施和各项应急处理实施的准备工作，统一调配人、财、物等资源

（三）负责制定应急处理实施预案演习工作方案并组织实施有针对性的演练、做到防患于未然

（四）发生重大及以上安全事故或上级领导批示要求必须赶现场事件时，应组织人员、设备、物资进行紧急救援、抢险和处理工作，并随时向指挥中心报告事故原因、救援、抢险和处理工作情况

第十二条 现场应急处理小组

（一）负责制定突发安全事故日常预防工作安排和相关部门、人员的应急处理工作职责

（二）进行有针对性的安全事故应急处理应变演习，明确分工，明确责任

（三）发现、接报安全事故或其他异常情况时，立即如实报告应急处理指挥部并及时组织救援、抢险和处理，尽快控制险情蔓延；必要时报告上级部门并积极协助有关部门进行全方位的救援、抢险和处理。事后，涉及单位责任的，进行全面分析处理，总结经验教训

（四）事故单位和（或）有关主管单位（部门）应积极妥善做好各项善后工作和恢复生产工作

第四章事故划定

第十三条 当发生安全事故或其他异常情况符合以下条件时，协调小组及其办公室相关成员赶赴事故现场，组织救援、抢险和调查处理：

（一）工程建设施工方面

1、发生重大事故造成2人及以上死亡的；

2、因设备或机具造成伤亡人数之和在5人及以上的；

3、发生工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当等事故及其他重大异常事故的

（二）职工伤亡事故方面

1、生产中发生重大事故造成死亡2人及2个以上的；

2、职工发生中毒10人以上的

（三）xx高速公路建设范围内发生的其他安全重大事故和异常情况

（四）省、厅、集团、其它领导单位以及当地政府和上级部门批示要求赶赴事故现场的

第十四条 应急处理指挥部按隶属管理、分级分工的要求、除按第一条条款规定范围第一时间赶赴现场进行救援、抢险和处理外，当发生安全事故或其他异常情况符合以下条件时，应急处理指挥部及其办公室相关成员应赶赴现场直接组织指挥进行救援、抢险和处理：

（一）交通工程建设施工方面

1、发生重大事故造成死亡的；

2、因设备或机具造成重伤人数3人以上的；

3、发生工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当等事故及其他重大异常事故的

（二）职工伤亡事故方面

1、生产中发生重大事故造成死亡的；

2、职工发生中毒5人以上的；

3、xx高速公路建设范围内发生的其他安全重大事故和异常情况

4、省、厅集团、其它领导单位以及当地政府和上级部门批示要求赶赴事故现场的

第十五条 现场应急处理小组除按第一、二条条款规定范围第一时间赶赴现场进行救援、抢险和处理外，其他规定范围外的相关情况均适用：包括xx高速公路建设范围内发生的其他安全生产事故和异常情况

第五章 应急处理响应工作程序

第十六条 协调小组应急处理响应工作程序

协调小组接警后，协调小组办公室立即组织有关人员到现场组织指挥进行救援、抢险和处理，并进入响应工作程序

（一）协调小组办公室正、副主任安排组织实施。指挥中心成员单位和处室各司其职，组织有关单位（部门）及时制定应急处理安全保障措施和其他安全管理保证事项，并监督指导应急处理指挥部组织贯彻实施

（二）主管领导和相关部门严格按照职责做好救援、抢险和处理响应工作，随时向上级有关部门报告事故处理情况；及时增加所需的应急处理援助响应人员、设备等；并切实做好救援、抢险、处理和善后的各项工作

第十七条 应急处理指挥部应急处理响应工作程序

（一）接警后，主要领导应过问事件并亲自或委派专人负责指挥，立即组织人员赶赴现场了解核实有关情况，制定临时应急处理措施，及时进行救援、抢险，进行有效控制，防止事故的蔓延

（二）各有关领导和相关部门严格按照职责做好救援、抢险和处理响应工作，随时向上级有关部门报告事故情况及所需的应急处理援助响应工作情况；并要求现场应急处理小组及有关人员切实做好救援、抢险、处理和善后的各项工作

第十八条 现场应急处理小组应急处理响应工作程序

发现、接报安全事故或其他异常情况时，立即如实报告应急处理指挥部并及时组织救援。抢险和处理，报告当地政府并积极协助有关部门采取有效措施进行全方位的救援、抢险和处理，切实排除险情和抢救人员、财产，并防止事故的蔓延、扩大

第十九条 员工应急处理响应工作程序

xx高速公路各参建单位广大干部职工应以高度的政治责任感和人道主义精神积极投入到事故应急救援、抢险和处理之中去，并积极配合、协助事故的处理调查工作，不得以任何方式阻挠、干涉事故的调查处理

第六章支持与反馈

第二十条 协调小组办公室进一步建立健全安全生产事故报告制度，指定专人负责安全生产事故的收集、统计、审核和上报工作，并应严格遵守事故报告的真实性和时效性

第二十一条 当安全事故应急处理工作结束后，各级领导组织机构应及时进行总结、分析、奖惩、总结成绩，按“四不放过”的原则吸取教训，进行整改

第二十二条 xx高速公路各参建单位应经常组织职工学习有关安全生产法规规章和安全生产专业技能知识，开展广泛的自查自纠工作，增强职工的应急应变技能和自我保护能力，以提高全员安全文化素质

第二十三条 全面进行现状安全管理预评价和行业系统安全卫生管理整体评价，落实全方位的安全生产工作岗位责任制，严格遵守和贯彻各项安全管理规章制度，实现安全绩效管理与安全科学评价的有机结合

第二十四条 xx高速公路各参建单位必须结合工作实际制定本单位的安全的事故应急处理实施预案，全面配合本预案的宣贯工作，并进行不断完善、充实，以验证其实施过程和正确性和效用性

第二十五条 关于特大安全事故的有关问题适用于xxx关于特大安全事故行政责任追究的规定，有关条款严格照此规定执行和办理，确保管理到位

第七章附 则

第二十六条 协调小组、应急处理指挥部和现场应急处理小组各成员由于工作变动等原因，由继任人承担当然责任

第二十七条 本试行预案由xxxx高速公路有限公司负责解释

第二十八条 本试行预案从发文之日起试行

高速公路新闻稿范文 第21篇

随着我省高速公路发展步伐不断加快，高速公路法制化管理进程也在不断进步。《湖北省高速公路管理条例》的颁布，将交通行政处罚列入到我省高速公路收费管理的范畴中，这既是对推进我省高速行业行政管理体制的改革，也是对完善我省高速逃费处理模式的突破。如何借助交通行政处罚的力量，打击恶性逃费行为，维护正常收费秩序，促进高速行业管理规范，是摆在我们面前的一个崭新而迫切的课题。

一、目前打逃工作中存在的问题

目前，我省高速公路对少交、逃交、拒交高速公路车辆通行费的行为，依照《高管条例》的规定均采取补交车辆通行费票款的处理，以往对逃费行为加收票款的政策不再施行。但以补票作为处理逃费车辆的唯一措施，根本无法对高速公路逃费行为进行全面、有效的管理和控制，集中问题有以下三点：

（一）对逃费车辆的处理较轻，造成逃费行为屡禁不止。大量不法司机们意识到，现行逃费处理措施仅为补交票款，逃费成本几乎为零，就纷纷大行其道。高速公路出现了频频作案，屡禁不止的逃费车，并有扩张漫延的趋势。据不完全统计，仅京珠高速公路的逃费车就达万辆，查处逃费金额288万元；逃费车更加叹为观止，截止11月20日，逃费车达万辆，累计查处逃费金额达万元，逃费车辆增长率为。

（三）逃费车辆肆意干扰正常收费秩序，对收费管理工作造成严重困扰。大量逃费车辆利用冲磅、绕磅、跳磅进行逃费，情节恶劣者甚至在磅称上反复通过数次，对收费人员的政策宣传和严厉制止置之不理，还与收费人员争执纠缠，经常造成车辆滞留，车道堵塞，严重干扰了收费现场的通行秩序，对收费现场安全保畅工作形成压力。

二、对逃费行为实施交通行政处罚的重大意义

对逃费行为实施交通行政处罚是加强、改进和完善高速行业管理的一项重要法制举措。推行这项重要举措，对于维护国家利益，整顿收费秩序，提高人员素质，保证交通法律、法规和规章的正确实施，具有重要意义。

（一）捍卫国家利益。高速公路通行费收入是国家及地方税费收入的重要部分，直接关系到国家基础建设、社会保障及经济发展。湖北省每年通行费征收几十亿元，每年查处偷逃漏费的金额高达数百万元。巨额的数据警示我们，国家的规费收费不能再继续受到不法逃费份子的侵占了。只有对性质恶劣的逃费车辆实行合理合法的交通行政处罚，通过这种最严厉，同时也是最有效的行政法律手段，才能及时制止和纠正偷逃费行为，为交通建设发展提供有力支撑，保障国家利益不受损失。

（二）促进高速行业管理规范。随着我省高速公路发展步伐的加快，对其行业规范化管理也提出了更高的要求。逃费行为屡禁不止，愈演愈烈一直是困扰着高速行业管理的老问题。要彻底整顿逃费行为，交通行政处罚是非常行之有效的手段。通过人身罚、行为罚、财产罚和精神罚的强制措施打击情节严重、集团性作案的逃费案件，建立打逃长效机制，促进高速行业走上法制化轨道，为湖北交通又好又快发展创造良好的法治环境。

（三）有利于提升高速公路执法队伍素质。在对逃费行为实施交通行政处罚前，高速公路执法人员有大量的调查取证工作要做，这就要求高速公路从业人员必须要熟悉相关业务范围的法律法规，不仅要熟悉掌握通行费征收的法律法规，还要掌握《行政诉讼法》、《行政处罚法》、《行政复议法》等相关法规，在学习中实践，在实践中学习从而不断提高执法水平，提升队伍素质。

三、对逃费行为实施交通行政处罚的名词解释及执法依据

（一）交通行政处罚的概念：根据《xxx行政处罚法》和《交通行政处罚程序规定》的规定，交通行政处罚是指特定的交通行政机关或者法定授权组织、交通行政委托组织，依法惩戒违反交通行政管理秩序，尚未构成犯罪的交通行政相对一方的一种制裁性法律制度。

四、对逃费行为实施交通行政处罚基本要素的思考

由于我省高速公路对逃费行为实施交通行政处罚尚处于探索阶段，执法主机、执行机构等等基本要素都尚未明确制定。笔者根据《xxx行政处罚法》的执法原则和《交通行政处罚程序规定》的具体规定，结合京珠高速公路管理工作实际，对高速公路逃费行为实施交通行政处罚的基本要素提出以下设想，仅供参考。

（一）对依法设立交通行政执法主体的设想。目前，高速公路的路政和交警部门才有行政处罚的执法主体资格，收费管理人员不具备行政执法的主体资格。这里设想通过上级部门授权，使高速公路收费管理所的收费班长、收费监控员、收费监控室主任通过全面、系统的交通行政执法知识培训、考核，持有全国统一颁发的《交通行政执法证》，具备交通行政处罚的主体资格。

（二）对界定“恶意逃费”概念的设想。《高管条例》第四十五条中提出的恶意逃费行为，设想将其定义为逃费金额达元以上或有事实依据属于第三次逃费的行为。

（三）关于取证的设想。交通行政处罚程序中，取证是一项重要环节。对取证方式有三个设想。其一是以举报人报案的方式取证（保安可为举报人员）；二是通过费亭的监听设备或使用录音笔录下当事人承认逃费事实并交待逃费经过的视听资料取证；三是搜集当事人逃费的数据资料取证。

（四）关于受理、审批部门的设想。由于我省针对打逃的行政处罚尚处于探索阶段，尚未明确受理及审批部门。如借鉴省交通厅1998年颁布的关于贯彻实施《湖北省高等级公路管理条例》的若干规定，可将省高管局路政科设立为审批部门，省交通厅设立为行政复议机构。另外，设想采取二级审批制度。如简易的交通行政处罚，由各条高速公路单独设立稽查大队进行审批；如重、特大交通行政处罚，采取基层单位立案——各路段稽查大队审批、备案——高管局路政科审批的制度。

五、对逃费行为实施交通行政处罚基本程序的思考

根据《交通行政处罚程序规定》，并结合我省高速公路普遍存在的逃费行为发生频繁，分布较广，不便集中惩治的特点，对打逃实施交通行政处罚的程序提出以下设想，仅供参考：

（一）报案：当班收费员发现逃费车辆，且逃费金额达到元以上，第一时间上报收费监控室。

（二）初步调查：由收费班长和收费监控员两人调查取证，向当事人出示其《交通行政执法证》，告之当事人认定的逃费事实，处罚的理由，依据以及当事人享有的陈述申辩权。

（三）勘验笔录：摄取逃费车辆全景或局部照3—5张，询问当事人（逃费人员），证人（收费员或保案人员），进行勘验依法制作《询问笔录》、《勘验检查笔录》。

（四）处罚审核：管理所收费监控室主任核查上述资料，并对案件材料和视听资料进行整理，制作立案审批表、案件处理意见书、交通行政处罚意见书，然后上报管理处收费稽查大队审核。审核如不通过，稽查大队将不予处罚原因和依据明确通知管理所领导，该逃费车辆采取票款补交的形式处理；审核如通过，稽查大队通知管理所按交通行政处罚规范流程处理。

（五）下达交通行政违罚通知书：收费监控员依法制作交通行政违法行为通知书，听取当事人申辩并记录，并告知当事人不服行政处罚决定可以依法向省政府xxx或xxx申请复议或向人民法院提出行政诉讼，并公布举报监督电话。

（六）结案：当事人接受行政处罚书时后，签收文书送达回证，收费监控员制作结案报告。管理所当日即将交通行政处罚款存入交通行政处罚的指定帐户上，并将处罚票据复印件归档。

（七）行政复议：案件60日内被行政复议，由高速行业主管部门专设机构全权处理。

六、对逃费行为实施交通行政处罚推进工作的思考

对逃费行为实施交通行政处罚，是对高速公路现行逃费管理模式的重大改革，但怎样合理合法、积极稳妥地推进处罚工作，是有待我们深思熟虑的一大管理课题。建议采取”上级授权，试点推行，制度出台，付诸实践”的办法，仅供参考。

（一）自上而下推行处罚试点改革，具有较为坚实的合法性根基。针对逃费行为实施交通行政处罚，由省高速公路行业主管部门首先明确导向，为下级各高速路段确立改革的具体目标，并通过授权方式为下级采取处罚措施提供合法性保证。

（二）出台对逃费行为实施交通行政处罚的实施细则，起承上启下的枢纽作用。由省政府联合省高速公路行业主管部门出台处罚实施细则，对“上”贯彻《高管条例》精神，对“下”做出处罚的具体部署，即将《高管条例》的要求和精神加以明确具体化，又传达给基层试点单位并要求其拟定处罚试点方案，进一步丰富细化内容。

（三）未雨绸缪，努力在对逃费行为正式实施交通行政处罚前消除法律问题隐患。在试点的过程中进行充分的调研和合法性论证，采取一种积极主动、富有前瞻的方式，为处罚的合法化提供制度基础，尽量避免因处罚的合法性争议而导致搁浅的风险。

综上对高速公路打击逃费实施行政处罚的一些探讨和研究，纯属纸上谈兵，个人的粗浅见解。由于本人水平有限，还有许多问题仍需进一步深入研究。这些问题有管理体制方面的，有集中权力与职责内容方面的，有机构设置方面的，有人员编制方面的，有部门之间协调方面的，等等。本人在此抛砖引玉，期待通过此文引起法律专家、政府机构和高速行业主管部门对此项工作的重视，为在高速公路顺利推行行政处罚制度，有效打击逃费行为，营造规范和谐的收费环境，尽一份绵薄之力。

高速公路新闻稿范文 第22篇

一、工程概况：

遂资眉高速公路遂宁至资阳段起自遂宁市西侧，设西宁枢纽互通与已建的遂渝高速公路相接，经遂宁市安居区，资阳市乐至、雁江区，在资阳界的老棚湾与拟建的遂资眉高速公路相接。全线在西宁、眉山、白马、保石、三星、乐至北、童家、中天、中和、宝台、迎接等地共设置11处互通立交。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度米。

遂资眉高速公路资阳段起点桩号K41+800，止点桩号K124+，全长，含三星、乐至北、童家、中天、中和、宝台、迎接7处互通式立交以及乐至北服务区、龙滩河停车区、资阳服务区。

由我项目部承建的遂资路LM2合同段路面工程，即将开展大面积路面沥青施工。随着水稳施工的展开，道路的形成，通行条件变好，施工红线内行驶车辆将增多，行驶速度将越来越快，同时在施工沿线的部分当地社会车辆、当地村民也会进入施工红线内行驶或逗留，将严重干扰和影响沿线的路面施工，并存在重大交通安全隐患。

主要表现在：随着红线区域的道路通行条件越来越好，路基和桥梁等施工单位正在进行最后的紧张施工，施工便道尚未进行封闭，沿途的施工红线与便道的交叉道口较多，当地部分村民和机动车辆（含摩托车、农用拖拉机）将经施工便道进入施工红线区域通行，存在着严重的交通安全隐患，给我部的正常施工和安全管理带来了的很大影响。

为了创造安全环境，确保安全施工，参照四川省和业主相关文件规定，特制订本方案。

二、交通管制方案

1、组织机构

(1)项目部交通管制安全领导小组组长：陈德刚组员：王毅、叶林、殷云、陈帅、刘彬、王伟值班电话：0286741816

(2)安全领导小组负责对项目路面施工交通管制方案的实施与安排。

2、方案具体内容

(1)、在我部施工现场的出入路口设置明显的交通安全警示标志、标牌；

(2)、在施工段内我部车辆必经的通道口设值班室，派专人24小时值班；

(3)、加强对施工全线的巡查；

(4)、对我部施工车辆进行一次全面的安全现状、车辆技术状况检查；

(5)、加强对我部协作单位运输车辆驾驶员的安全教育；

(6)、向施工沿线的当地政府发出书面报告，请求协助做好当地村民的安全教育，禁止社会车辆和当地行人进入施工红线，同时向沿线群众发放宣传单，大力宣传遂资路高速公路封闭施工，禁止非施工车辆及行人进入施工红线，确保我施工安全进行；并与当地交警部门加强联系，请求给予帮助。

(7)、为了排除当地村民阻工干扰，保证遂资路LM2段路面施工顺利进行，我部将组建护路队，24小时巡逻，及时劝解和禁止阻工行为的发生，保证施工顺利进行。

高速公路新闻稿范文 第23篇

采访具体要求：

1.时间、地址的预约;

2.如有变动，第二方案的制定;

3.采访内容的拟定，包括问题的准备;

4.事前对采访对象的背景了解和资料收集;

5.事前对中大历史(包括康乐园和石牌)要有一定了解;

6.对于是否可录音和照相要事先询问被采访者;

7.采访进行时对主题的把握(尽量不要离题)、时间的控制;

8.采访时要与被采访者形成互动;

9.采访时注意自己的表情和语速、说话的清晰和明了;

10.采访时遇到不清楚的地方要及时提问，绝对避免主观编造和添加;

11.采访后可询问是否可以提供相关资料;

12.赠送一定的礼品表示感谢;

13.将完成的采访稿寄回给被采访人，请其过目并可适当让其修改;

14.将最终出版物寄送一份给被采访人并再次表示感谢。

通讯稿

1.通讯的概念

通讯，是运用叙述、描写、抒情、议论等多种手法，具体、生动、形象地反映新闻事件或典型人物的一种新闻报道形式。

它是记叙文的一种，是报纸、广播电台、通讯社常用的文体。

2.通讯的特点

一般来说，通讯有四大特点：

(1)严格的真实性。

(2)报道的客观性。

(3)较强的时间性。

(4)描写的形象性。

3.通讯的种类

(1)按内容分，通讯一般分为人物通讯、事件通讯、概貌通讯、工作通讯。

(2)按形式分，通讯分为一般记事通讯、访问记(专访、人物专访)、小故事、集纳、巡礼、纪实、见闻、特写、速写、侧记、散记、采访札记。

4.通讯的写作

第一，主题要明确。

有了明确的主题，取舍材料才有标准，起笔、过渡、高潮、结尾才有依据。

第二，材料要精当。

按照主题思想的要求，去掂量材料、选取材料;把最能反映事物本质的、具有典型意义的和最有吸引力的材料写进去。

第三，写人离不开事，写事为了写人。

写人物通讯固然要写人，就是写事件通讯、概貌通讯、工作通讯，也不能忘记写人。

当然，写人离不开写事。

离开事例、细节、情节去写人，势必写得空空洞洞。

第四，角度要新颖。

高速公路新闻稿范文 第24篇

入夏以来，我国南方多地连续遭受暴雨袭击，人民生命财产遭遇巨大威胁和损失。面临危难险情，各级党员干部冲锋在前，成为危险地带的`“突击队员”;可爱的人民子弟兵不眠不休，为受灾群众带来生的.希望;友善的人民群众互伸援手，演绎出一幕幕感人瞬间。

灾难带给我们痛苦，同时，灾难也让我们更加团结，更加坚强。在灾难面前，人人都有保卫家园的责任和义务，当亿万国人在电视、报纸、广播中看到、听到一线救援人员的感人事迹时，都忍不住落下了感动的泪水，这种感动，就是我们让我们团结、让我们坚强的深厚力量。与此同时，这些不怕苦、不怕累、不怕牺牲的抢险人员，正是对社会主义核心价值观的生动实践，因为有爱国的共同情愫，所以我们能够团结在一起，众志成城抗击洪水猛兽。

不顾自身安危，转移受困群众;昼夜不息、连续作战，始终坚守在堤坝上;耐心细致，循环往复帮助受灾小区居民进进出出;友爱奉献，把唯一的生存机会让给他人，自己却被无情的洪水卷走，……臧克家在诗歌《有的人》中写道：“有的人死了，他还活着。”对于在一线抗洪救灾离我们远去的英雄战士，他们无所畏惧、热爱国家、心系百姓的伟岸形象一直活在我们心中，因为“群众把他抬举得很高，很高”。

不得不说，他们在抗洪救灾一线的先进事迹，是我们全社会学习和践行社会主义核心价值观的典型范本和优秀标杆。平时看得出来，危急关头站得出来，他们用自己的实际行动，生动诠释了核心价值观。他们的家国情怀、人民情怀、友爱情怀，让整个灾区人民有了安全感，让全国人民感到无比温暖。我们当以这些先进典型为榜样，在急难险重等关键时刻敢于挺身而出，用奉献精神、担当精神、无畏精神筑起“中国力量”。

在抗洪救灾一线践行社会主义核心价值观，展现的是新精神新风貌新作为，能够起到汇聚人心、凝聚力量的积极作用。核心价值观本身就是我们公民、社会、国家的普世价值取向，只要坚定不移、矢志不渝地践行，无论遇到什么困难，都能“走泥丸”似得挺过去。

高速公路新闻稿范文 第25篇

3月27日下午2点左右，家住民丰一村508幢1楼的陈师傅急冲冲地来到社区，他说他刚下班回家，看到他家边上停着一辆白色别克汽车，在车旁边，他捡到一个男士皮夹，内有一千多元现金，还有几张银行卡。周师傅说皮夹肯定是别克车主的，他等了好一会儿失主还没来，就来到社区，希望社区协助寻找失主。

社区工作人员核实情况后，查询停车费收取登记，设法寻找联系车主，几经周折终于联系到了车主。皮夹真的是别克车主的，找回了皮夹，失主对陈师傅和社区表达了诚挚的谢意。

拾金不昧是我们中华民族的传统美德，是一个人高尚道德情操的体现。陈师傅拾金不昧的行为，充分体现了民北社区居民高尚的道德情操和精神风貌，他用自己拾金不昧的实际行动展现了民北社区居民优秀的个人品质，为民北社区赢得了良好的声誉。这样的正能量，让我们倍感温暖，希望这样的善举越来越多，希望好人好事越来越多。

高速公路新闻稿范文 第26篇

为切实贯彻落实上级关于加强春运、春节安全生产工作的要求，确保春运期间道路安全、畅通。2月7日，南昌市公路管理局安义分局组织人员开展了一次全面的安全生产大检查。

首先，结合春节、春运期间安全生产工作要求，对S414宝赤线、S218宋店线、S416万八线和G105国道进行了重点检查，通过此次排查发现，宝赤线S414线K36+800处的急弯存在安全隐患，在现场立即向黄州道班负责人指出了所存在的问题，要求在急弯处路树张贴反光纸，并对影响视线的路树进行整枝。要求黄洲道班及时进行整改，以确保春运期间的道路安全。

其次，检查人员对辖区内重点路面、边沟、临水临崖、高边坡等路段进行全面排查，并现场要求对各道班负责人管养的路线加大巡查力度，做好详细记录，落实专人负责，特别是对万埠大桥、江下塘桥、观坪四桥、石鼻大桥的巡查排险，确保公路安全畅通。此次检查还包括公路沿线标志标线、护栏、警示桩等安全防护设施，公路施工现场安全，消防安全等内容，边检查边整改，对查出的问题建表立档，彻底消除安全隐患。

此外，安义公路分局将进一步落实工作责任，完善应急预案体系，同时落实好24小时值班、领导带班和路况信息报告制度，为此次春运保驾护航。

高速公路新闻稿范文 第27篇

在“碧云天，黄叶地，秋色连波”的日子里，学校第*届运动会缓缓地拉开了帷幕。在这里，你可以触摸到跳跃的青春音符，感受到燃烧的激情，体会到四射的光芒。

运动会前期，我们计算机学院文艺部、实践部、自律部等各咳嗽备傻萌然鸪欤缁鹑巛保绨徒鹪谏⑽摹渡防镄吹剑“将个人的生存放在群体的生存里，群体绵延不绝，能够继续到永远，则个人亦何尝不可以说是永生。”人人都在努力，醉心于集体的欢乐，宣传部：出会刊、拉横幅、做宣传板，风风火火，好不热闹。实践部：蓄势待发，做好会前会后的各种准备工作……上下齐心，势如破竹，铸就崭新的一页。“团结就是胜利”、“友谊万岁”、“拼搏奋斗”的运动精神在这里已经得到了很好的体现。

在沉寂和悄然中，他们已经为我们栽种了火种，相信在今年的运动会上，我们与时俱进，开拓创新，在运动精神的鼓舞下，一定会赛出好成绩的!

高速公路新闻稿范文 第28篇

采油厂通讯报道工作总结

20以来，我厂在局党委宣传部的业务指导下，在中原石油报社、濮阳中原电视台等新闻部门的大力关心和帮助下，经全厂政工人员及兼职通讯员的努力和拼搏，对外宣传报道工作取得了比较理想的成绩，走在了全局的前列。 一、高度重视，把握导向，发稿量居油田前列 年，我厂各级组织高度重视通讯报道工作，坚持正确的舆论导向，弘扬主旋律，切实起到了鼓舞人心、激励斗志、宣传教育的作用。今年以来我厂对外宣传发稿量居全油田同系统前列。 1、全年共在《中原石油报》见稿 435篇, 其中13篇稿件被中原石油报社评为好新闻;头版头条5 篇；各版头条44 篇；整版采用2次；半版采用5次；4幅以上图片组合重头稿6篇；字以上的专题和有分量稿达40多篇。 2、在《中原电视台》见稿 80篇，其中头条9篇，上内容提要12篇，专题篇8篇，每篇均长达4-10分钟。 3、在《工人日报》、《中国石化报》、《中国石油报》、《中国石化》杂志、《大河报》等教有影响的省部级及以上新闻媒体见报50余篇。 二、加强管理，建章立制，通讯报道工作发展快速健康 为了加强对外宣传报道工作管理，我厂根据往年对外宣传报道考核办法的运行状况，在总结经验的基础上，进一步细化、充实、完善了对外宣传报道考核办法。这套单项考核办法对各单位发稿的数量、质量、新闻媒体的级别进行综合评价考核，比较好地体现了公平竞争的原则，使能者排名靠前，落后者心里服气。同时我们继续对发表了稿件的通讯员给予适当的`经济奖励，而且每季度对新闻报道工作突出的三级单位和通讯员个人进行排名，在厂《政工动态》荣誉版上通报，大大促进了各单位宣传报道工作的健康竞争与发展。 同时，厂党委把对外宣传报道工作作为一项主要指标纳入对基层的精神文明建设考核范畴，每季度考核一次，对于完不成任务的单位，每少发表1篇稿件扣除分的精神文明建设分，每超额完成任务一篇奖励分，最高奖励可达1分，对于各单位评先争优起到了非常重要的作用，提高了各级组织对宣传报道工作的重视程度。 三、大力培训，任贤选能，通讯报道队伍素质提高 厂党委十分重视通讯报道队伍的建设，坚持宣传干事轮训制度和外送培训制度。一年来，我们先后选送了3名同志到报社跟班学习，学习期限长达二个月；先后选送了3名同志外出深造；党办在基层通讯员中开展“定期到党办轮训”的活动，今年以来共从基层挑选了4名通讯员到党办学习；厂里还定期组织召开新闻报道笔会，相互改稿，交流经验，共同提高，共组织集中写稿报道4次，发表稿件18 篇。我们还先后办了2期宣传报道培训班，讲授新闻写作的知识。培训采取了理论与实践相结合的办班办法，有效地提高了基层宣传干事的业务水平和实战能力。在各级党组织的大力支持下，全厂22个三级单位中有18个超额完成厂里下达的对外宣传报道任务。全年共有11人对外发稿超过20篇，最高的综合发稿达到90篇以上。 同时，厂里在全厂职工公开招聘宣传干事，对于热爱写作、具有一定文字写作能力的人，及时发现、培养，使我厂对外宣传报道队伍后继有人。今年，先后有3名小班工人走上了宣传岗位，其中有一名新宣传干事经过培养后累计发稿超过了20篇。      

高速公路新闻稿范文 第29篇

盈泰食品公司检测中心迎接监督评审 8月17日-8月18日，中国合格评定国家认可委员会（CNAS）专家组成员对盈泰食品有限公司检测中心进行了为期2天的监督评审。专家组成员依据CNAS-CL01：《检测和校准实验室认可准则》对检测中心体系运行的15个管理要素和10技术要素进行了全面评审。评审中专家组成员对检测中心的工作进行了充分肯定，并提出了进一步完善检测工作的要求和宝贵意见，最后监督评审工作在和谐友好的气氛中圆满结束。

背景1：检测中心依据CNAS-CL01：2006《检测和校准实验室认可准则》建立管理体系，并通过CNAS检测实验室的认可，有效运行6年来，共进行复评审2次，监督评审4次，全部圆满通过。 背景2：为保证检测中心科学规范的管理，准确可靠的数据，检测中心依据管理体系，制订了试剂采购与供应品验收，标准物质及易耗品管理，仪器设备维护及保养，人员培训及管理，环境和设施管理，能力验证等32个程序，并依据程序文件制订作业指导书26项。其中第25项电导率使用及维护，26项紫外可见分光光度计使用及维护，是在无仪器所明书、无厂家指导的条件下，检测中心人员认真研究，努力摸索，完全自主建立的，具有独创性。

最后，检测中心自建立以来，本着公正严谨的作风，依据准确可靠的数据，坚持为客户提供优质高效的服务，坚决保障人品食品安全，努力向公司交一份合格的答卷。

高速公路新闻稿范文 第30篇

6月23日9时至24日9时景德镇市平均降雨毫米，6月25日零点，昌江渡峰坑水文站水位达米，超警戒水位米。6月24日12时景德镇市启动防汛II级应急响应……瓷都百姓生命财产安全备受威胁，170万群众翘首以盼。

“时间就是生命，灾情就是命令”景德镇支队接到灾情后，第一时间调集全市官兵携带冲锋舟、橡皮艇、救生抛投器等救援器材，分成3个小组6支分队第一时间赶赴各个灾区开展救援。

暴雨倾盆，打开被困学生“回家路”

24日9时许，景德镇支队特勤中队接到支队调度命令称：位于景德镇市金叶小区内一培训机构有大量学生被困。中队立即出动1辆消防车、一艘冲锋舟、7名官兵火速赶往现场实施营救。

到达现场后，了解到学生被困地点位于景德镇市茶山路内，处于地势低洼地带，经现场勘察，最深处水位达170余厘米。指挥员立即派出一艘橡皮艇、7名官兵，前往解救被困学生。

“船来了，船来了！”被困群众们看到消防官兵来后，不自禁得欢呼起来。经3个小时的营救后，现场89名群众被顺利转移至安全区域，无人员伤亡。

闻“汛”而动，“疏通”瘫痪主干道

6月24日，由于受到大面积特大暴雨影响，景德镇多地发生严重城市内涝，受灾群众不计其数。上午9时22分，景德镇支队高新大队接到支队调度命令称：位于辖区瓷都大道古城小学地段因严重积水导致主干道瘫痪，有人员被困。大队立即出动一辆抢险救援车及8名官兵火速前往现场实施处置。

抵达现场后，经勘察发现此路段地势较低，现场水位达到至米，不少底层建筑已被水淹没。目前，有将近40名群众无家可归。随后指挥员立即下令：立即将随行的橡皮艇卸至水中，由现场参战官兵分为两小组。一组驾驶皮划艇在现场民警、区委会工作人员的带领下前往小学后的居民区疏散难民;并由另一组人员留守岸边负责器材装备调度及维护现场秩序。11时20分，经过近两小时的救援行动后，大队官兵共转移疏散被困居民40人，抢救被困人员3人，现场无人员伤亡。

逆水而行，为百姓开辟橙色“通道”

景德镇市老城区集中于珠山区，一遇暴雨珠山区的低洼棚户便有严重的内涝险情。6月24日10点15分，景德镇支队珠山大队接到报警称李家坳幸福小区附近多处低洼地带出现道路、民房被淹，有人员被困，急需要救援。大队立即出动一辆抢险救援车，7名官兵前去救援。

到达现场后，经勘查发现该小区积水最深处约米，指战员立即利用橡皮艇开展救援。经1个半小时的施救后，李家坳幸福小区多名群众被安全转移。随后，官兵利用扩音器进行搜查喊话，在确认无人员被困后收整装备赶赴下一个救援现场。

20点30分大队救援官兵赶到市黄泥头自来水公司，营救一名患有心脏病的患者被困人员。救援现场水流湍急，水下情况复杂，大队由5名指战员组成的救援突击小组逆水而行，前往救援。救援官兵于20点45分发现被困者，在成功转移被困患者后，指挥员立即将现场情况汇报给指挥中心，请求协调地方120急救中心进行下一步救助。

21点20分，救援官兵未做休整，赶赴黄泥头村委会营救两名被困人员。夜幕降临后，现场依然还有很多群众在地势较高的地方等待疏散撤离，看到穿着救援服带着橡皮艇经过的消防官兵们，纷纷向官兵们发出求助。救援官兵们就这样一路走一路救，为百姓开辟橙色生命“通道”。

众志成城，欲与“洪魔”试比高

24日14时至25日12时，景德镇支队乐平大队连接7起报警。大队官兵连续作战33个小时，救援地点最远相隔60余公里，处置完一处警情又立马又投入到新的救援中。

25日8时，乐平大队接到受灾群众报警称：位于众埠镇方家山塘畔村有一户人家四个幼童被困水中，其中最大的五岁，最小的才两岁，情况紧急，请求救援。正在众埠镇救援的消防官兵得知情况后，迅速前往救援。在行进路上，不时遇到横斜的大树和湍急的洪水。官兵一路披荆斩棘、挺进向前，于8时32分到达现场。经勘察发现塘畔村全村被淹，停水停电，受困的四个孩子家中连冲奶粉的热水也没有，生命安全更是无法保障。解救过程中，现场指挥员余骏安抚着小孩情绪，并将小孩抱上橡皮艇，转移到安全区域。在群众的赞扬声和被救幼童家人的感谢声中再次赶往抗洪一线。

截止目前，景德镇支队共接出警32起，已出动抢险救援车34辆、冲锋舟9艇、橡皮艇25艘、消防官兵259名，成功疏散被困群众417名，营救被困人员366名，抢救财产价值万元。

景德镇支队还将组织官兵驻守一线，严正以待，牢记职责使命，誓与洪魔^v^到底，守卫瓷都百姓生命财产安全。

高速公路新闻稿范文 第31篇

高速公路紧急救援系统的研究涉及应急管理理论、灾害学、交通安全学、协同学、系统工程等复杂科学理论.本文通过分析高速公路上发生交通事件的原因,阐述了交通事件在发生时间、空间、人群、社会影响等方面的特点,按交通事件不同状态和严重程度进行了分类和分级.分析了交通事件发展过程中的内在规律性和演化机理,探讨了交通事件的动态演化过程.研究了交通事件所造成的各种伤情、险情、污染和交通堵塞问题,分析了不同类别交通事件对救援资源的需求.在此基础上,确定了高速公路救援系统的目标和任务,建立了系统组织结构,明确参与紧急救援各部门的工作职责,并分析了一般*通事件的救援流程.

根据救援系统的目标,对救援系统中两个最关键的问题进行了深入研究.一是救援系统响应时间与救援资源配置问题,研究了如何科学有效地配置救援资源,使高速公路上所有路段都能在较短的响应时间内得到有效救助.考虑高速公路路段特征、事故数、死亡人数、受伤人数、经济损失等指标,计算了路段危险度,根据救援资源在空间上的不同分布,计算了救援资源到达危险路段的响应时间,从而建立了基于响应时间的救援资源布局模型.二是研究了在紧急状态下交通事件的救援管理方案,分析了各种救援措施实施后的效果.运用动态博弈理论,分析了紧急救援系统内的各种竞争要素,以及要素与要素之间的博弈关系.探讨了救援决策者如何根据交通事件的动态变化调整、优化救援决策,建立了基于动态博弈的紧急救援决策模型,提出了多阶段决策方案序列,可为救援管理者提供支持.

最后,研究了救援系统服务能力的综合评价,提出了评价指标体系,对评价指标的各相关因素进行了量化,确定了指标权重,并用多级模糊综合评判法建立了评价模型.

本文的主要创新点如下：1)从紧急救援角度,分析高速公路交通事件的统计规律,研究了高速公路交通事件发生、发展状态的演化机理.2)提出了基于响应时间的救援资源布局模型.模型可用于求解不同的响应时间目标下(如5min, 10min,15min,30min, 1h)救助中心的合理等级结构及合理布局.3)提出了基于不完全信息动态博弈的救援系统决策模型.根据救援决策者与交通事件的动态博弈过程,制定了连续的多阶段救援方案序列,为救援决策者提供决策支持.4)建立了救援系统的服务能力评价体系和多级模糊综合评价模型,为科学评判紧急救援系统的效率提供了依据.

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高速公路引用文献:

高速公路新闻稿范文 第32篇

中秋节来临之际，长岛县第二实验学校在校团委组织下，开展了“小手拉大手，军民共中秋”拥军系列活动。

新学期伊始，初一新生的军训刚刚结束，恰逢传统节日——中秋节。阖家团圆的日子，海岛官兵远离家乡，依然驻守在这里。为了让解放军叔叔过上一个团圆温馨的中秋节，长岛县第二实验学校团委组织全校师生开展了“小手拉大手，军民共中秋”感恩教育活动。9月13日，长岛县第二实验学校的少先队员们将代表师生真情的月饼和水果送到了某驻岛部队，当少先队员在鲜艳队旗的引领下出现在部队时，立刻赢得了列队官兵们的热烈欢迎。孩子们不但向解放军送去了充满节日气息的月饼，更致以少先队员崇高的敬礼，一声“叔叔辛苦了”，温暖了驻岛官兵的心，一声“祝叔叔节日快乐”道出了二校师生对官兵的敬仰之情。

多年来，二校与驻岛部队军民鱼水情深，民拥军，军爱民，驻岛部队为学校提供优秀教官，做好新生的军训工作，在学生中树立了良好的形象，增强了学生的集体主义精神和团队意识，二校也把拥军活动作为爱国主义和感恩教育的优良传统。与此同时，敬老院的老人们也收到了来自二校的一份爱心，老人们手捧二校师生送来的月饼，在这个传统节日里也感受到一份来自孩子们的浓浓亲情。

高速公路新闻稿范文 第33篇

____年5月6日，在图书馆考务室召开了____中学____—____学年度第二学期全体教职工会议。

全体教职工出席会议。

会议由办公室副主任杨____主持。

会议第一项议程，由黄桂海副校长传达《县教育局系统____年党风廉政建设工作会议》精神。

会议第二项议程，由农老师为全体教职工做《课堂教学中的觉醒》讲座。

首先，农老师谈了《教师的挑战之宁静的课堂革命》的读书收获。

其次，农老师根据____中学的实际情况，指出目前课堂种植涣枷窒蟆

其中包括缺乏分课堂良好道德行为的培养意识，师生之间、生生之间缺乏交流，缺乏知识与实践相结合等。

再次，农老师根据种种不良现象，分别从德育方面、教学方法方面、教学效果方面、课堂管理方面进行深刻反思。

最后，农老师提出四个策略，以帮助各教师走出自我，走向完善。

其中包括：注重职业素养的修炼，不断学习，向好书、好人、好事学习，启动职业情感、责任感和使命感等内驱力。

会议第三项议程，由孙____校长做总结性发言。

孙校长总结了开学至今的教育教学工作情况，并对接下来的工作过提几点建议：1、教育教学工作讲究“细”，教师应端正工作态度，尤其关注学生各科成绩中“细节分”。

2、做好校园环境卫生工作，打造“美丽校园”。

3、班主任应时时刻刻落实“安全教育”。

高速公路新闻稿范文 第34篇

这次新型肺炎疫情，严重地打乱了人们的生活节奏，我们一定会取得最终的胜利!下面是我给大家带来2020疫情 作文 ，我们一起来看看吧!。

2020疫情作文(一) 。

春节 ，本该是家家户户都贴着大红春联，路边挂着红灯笼和中国结，阖家团圆，喜气洋洋的日子，可是，今年这个春节过的可不太平。

新型冠状病毒肺炎疫情以强劲的势头迅速遍布全国，牵动着国人的心。还好，我们一家人都身体健康，团团圆圆。虽然不能回老家问候远方的亲戚，但是，一家人幸福的在一起，就足够了。大年初一的晚上，我们一家人聚在电视机前，其乐融融的看着春晚。奶奶坐在沙发的最中间，我则坐在她旁边，父亲和母亲坐在另一边。春晚中的小品惹得人捧腹大笑，奶奶的脸上爬满了皱纹，眼睛眯成一条缝，咧开嘴巴，露出了为数不多的牙齿，像小孩子一样“哈哈哈”的笑起来，平时不苟言笑的父亲，此时也露出了微笑。当父亲提到新型病毒时，奶奶像突然想起什么似的说：“我今天早上去买菜的时候听隔壁王大妈说这病毒可厉害了，染上了人可不得了，”随即奶奶转过身，一脸惶恐地面对着我说：“妞啊，你这几天就不要出去玩了，保命重要!”我笑着对奶奶说：“好。”这时，父亲又说道：“最重要的还是要戴口罩，勤洗手，让病毒没有可乘之机。”我的心被照得透亮，洋溢着温暖与幸福。

幸福，就是危难中的一声问候;幸福，就是发自内心的一抹微笑;幸福，还是绝望中的一次挽救。

现在在全国各地的医院里，还住着数以千计被感染新型冠状病毒的病人们。他们或是失落的，是痛苦的，是绝望的，无法完成陪伴家人的心愿，是不幸福的。但是，他们是幸运的，他们有着抗击疫情一线的白衣天使治疗和陪伴，让他们绝望的心房撒进了一缕太阳的光辉，明白幸福就在身边。“隔离病毒，但绝不会隔离爱。”让爱跨越山河大海来到每个国人身边，让幸福伴随着每个国人的心灵。

我为国家有千千万万个白衣天使而骄傲，我为国家有人民解放军为人民服务而感到自豪，我为身处危难之际，有亿万民众齐心合力，在党的领导下，攻克难关，我是一名中国人，这就是我幸福的源泉。

2020疫情作文(二) 。

疫情面前所有人应当承担起应有的社会责任。近日，专家呼吁，没有必要的事情不要去武汉，武汉人没有必要的事情也不要离开武汉。虽然每个人都拥有行动的自由，但疫情当前还应当以大局为重。

疫情的防治考验着我们，这不仅是一场医疗人员的战斗，更是一场全民的战斗。对抗疫情，我们不能心存侥幸，但必须清醒冷静。唯有众志成城，才能形成战胜疫情的合力。

2020疫情作文(三) 。

这是中华人民再一次面对病毒危机：新型冠状病毒。距离上次2003年非典仅过去17年，刚好降临在春节之际。

这是一种急性感染肺炎，其病原体是一种先前未在人类中发现的新型冠状病毒。

患者如初症状为发热，乏力，干咳，并逐渐出现呼吸困难等表现，严重者呼吸窘迫或脓毒症状休克，甚至死亡，目前认为该病主要通过飞沫传播和接触传播，目前还未发现特效的治疗 方法 和病毒疫苗。

病因原由吃了某野生中华菊头蝙蝠、果子狸，人类处于食物链端，但也不是万物皆可食的，溯源分析结果将源头指向了武汉华南海鲜市场。病毒形式可能严峻化，冠状病毒属于RHA病毒，变异性极强，且目前疫情处于早中期阶段，后续将可能出现病毒变异及超级病人，增强防控难度。这是一次严重的危机，作为人类的我们不应该 反思 ?如果疫情无法控制人类将何去何从?如果我们管好自己不贪嘴吃野味会有这等事?。

不要过分陶醉于我们对自然的胜利，对于每一次这样的胜利，自然界都报复了我们。

我希望全国人民手拉手携手共抗此次危机，都好好在自家呆好，不乱跑。武汉小可爱，不要害怕，有祖国在，我们一定可以度过这次危机，很多医护人员已放弃和家人团年的机会奔赴疫场一线，我们更应该相信他们!。

加油武汉，加油白衣天使，加油，中国，愿世间的美好与你们环环相扣。

2020疫情作文(四) 。

每年春节是我最开心的时候，因为可以回到老家——湖北荆州，可以见到爷爷奶奶和姐姐，一家人在一起，欢声笑语，温暖而幸福!。

可是今年不一样，家乡生了一场大病，一种冠状病毒大量传播，虽然比17年前的SARS攻击力要小，但传播力比SARS要强的多。所有交通工具全部封闭，我还没有来得及跟姐姐分享有趣的书籍和学校里发生的搞笑 故事 ，就要马上分离了。离开的那天早上，我坐在车里准备出发，爷爷奶奶和姐姐在家门口和我道别，我看见姐姐的眼眶里湿润了，她不敢看我，转过身去，我心里也很难受，我默默的看着她的背影，思绪万千：在春节这个重要的节日里，却不能一家团聚，为了减少病毒传染的可能性，必须短暂的分离。

我会永远记住这一天，记住姐姐依依不舍的背影，我们的城市生病了，我相信白衣天使一定会战胜冠状病毒，会治好所以感染的人们。白衣天使们，加油!。

2020疫情作文(五) 。

放寒假了，我和妈妈、妹妹一起去爷爷家过年了。

今年的春节可真冷清，往年大街上人来人往，十分热闹，我会找小伙伴放烟花，还会去亲戚家拜年，赏花灯，可是今年出现了新型冠状病毒，妈妈把我期待已久的年后旅行计划也取消了。为了防止病毒，只能乖乖待在家中，虽然不可以出门，但是我能在家里听爷爷讲故事，听他讲小时候学习时发生的趣事，让我懂得了要珍惜现在的生活，更要努力学习，实现自己的梦想。

通过电视播报，我了解到这次病毒是野生动物传染给人类的，所以希望大家爱护野生动物，不捕食它们，每个人都要安心呆在家，勤洗手，多喝水，尽量不出门。出门戴口罩。期盼白衣天使尽早控制病毒，恢复正常。武汉加油，祖国妈妈加油。

小学生新型冠状病毒肺炎满分作文：这是个和往年不同的春节，没有了熙熙攘攘购买年货的人群、没有热闹的举家团聚、也没有小伙伴们聚集在一起快乐地玩耍，连夜晚的天空没有了烟火地点缀也显得那么寂寞。今年的大年三十只有我和妈妈两个人和妈妈寒冷的办公室。

在这个即寒冷又冷清的办公室里只有我和妈妈两个人散发着微弱的热气，我打开小小的电脑，观看着今年的春节联欢晚会，可是我却觉得一点兴趣也没有，也许是太冷清的气氛，让我也觉得整个晚会一点都不吸引人。这个大年三十实在是很怪异，没有丰盛的年夜饭，更奇怪的是我从早餐就开始吃方便面，从海鲜味吃到红烧牛肉味，一直吃到初一早晨，我双手合十许下新年第一个愿望，我今年不要再吃方便面了。

春节本来就是和自己家人团聚的日子，因为疫情，春节商场空无一人，街道上也显得没有生气，这种感觉让人觉得不安和恐慌。尽管如此我们仍然能舒舒服服的窝在自己家中，看着电视、刷着手机，似乎生病啊、死亡啊离我们并没有那么近。妈妈说哪里有什么岁月静好，我们还可以如此安逸是因为有人替我们负重前行。

我想到了新闻中那些奋战在抗疫战线上的叔叔阿姨们，他们因该也是女儿、儿子，也想在这团圆的日子陪在爸爸妈妈身边，他们也应该是爸爸妈妈，也想守护在自己的宝宝身边，可是他们却用自己的血肉之躯铸成钢铁般的城墙，将疫魔和普通人们隔开。

今年的春节很冷，今年的春节也很暖，全国人民同舟共济、团结一心抗争疫情。加油!武汉!加油!我的祖国!。

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高速公路新闻稿范文 第35篇

为确保春节期间安全生产形势稳定，1月26日下午，宁津众兴水务有限公司（以下简称“宁津水务”）各部门安全生产责任人组成安全生产检查组，在宁津水务负责人的带领下，全范围开展了安全生产大检查。

检查组通过实地检查、现场督导等方式，先后对宁津水厂、大柳水厂、宁津水库的疫情防控、设施设备、消防安全、应急救援体系建设以及前期发现的风险隐患整改落实情况等进行了全面检查。对检查发现的部分区域警示牌脱落、井盖损坏等隐患，督促责任人立即整改。宁津水务负责人要求，各部门安全生产责任人要切实加强监管，坚持把安全生产工作作为首要任务、抓实抓细，要强化安全风险意识，落实安全生产主体责任，加大疫情防控、安全管理和隐患排查力度，确保安全稳定供水，让宁津县人民群众过一个祥和、快乐的春节！

通过此次检查，宁津水务进一步提高了安全生产管理水平，今后，将继续严把“安全生产关”，坚持企业发展安全先行。

高速公路新闻稿范文 第36篇

京包高速公路是市政府迎奥运重点工程。京包高速公路途经城南街道辖区南郝庄、北郝庄、邓庄三个行政村。征地拆迁工作时间紧、任务重、涉及面广、政策性强。为了切实做好京包高速公路征地拆迁工作，确保工程建设顺利进行，结合城南街道辖区实际情况，制定本方案。

一、组织机构

城南街道成立京包高速公路征地拆迁工作领导小组（以下简称“领导小组”）全面负责征地拆迁工作的组织领导。领导小组下设办公室，办公室由城建科、财政科、经济管理科、监察科、宣教中心、信访办、社保所、司法所、派出所、各村村委会抽调工作人员组成，办公室办公地点设在北郝庄村村委会，负责征地拆迁工作的综合协调和日常工作。根据各部门的工作职责，由各主管领导牵头，各科室工作人员组成十个征地拆迁工作组，主要负责征地拆迁中的具体工作任务。包村工作队队长是各村征地拆迁工作的第一责任人，党支部书记是征地拆迁工作的第一承办人。

二、政策依据

1．《北京市建设征地补偿安置办法》（北京市人民政府令第148号）；

2．昌平区人民政府《关于研究昌平新城东区成本测算和京包高速公路征地补偿有关问题的会议纪要》（京昌政会[20XX]24号）文件；

3．昌平区人民政府《关于研究昌平新城建设拆迁安置问题专题会议纪要》（京昌政会[20XX]50号）文件；

4．《昌平区集体土地房屋拆迁补偿补助规定》（北京市昌平区人民政府令第4号）；

5．《北京市人民政府办公厅转发市园林绿化局市国土局关于遏制本市基础设施建设征地拆迁过程中抢栽抢种树木苗木行为意见的通知》（京政办发[20XX]20号）文件；

6．《北京市集体土地房屋拆迁管理办法》（北京市人民政府令第124号）。

三、工作安排

征地拆迁工作具体实施阶段（20XX年7月5日至8月31日）的主要工作安排如下：

1．7月20日前，成立征地拆迁组织机构，完成相关政策的查找和咨询工作，完成树木、苗木的清登、界定工作。

2．7月23日前，召开城南街道京包高速公路征地拆迁工作动员会。

3．7月24日前，进行宣传发动、业务培训工作；发布树木、苗木采伐、移植通告；进行三个村企事业单位房屋等非住宅入户工作，核实情况、征求意见。

4．7月31日前，根据评估结果，完成林木的补偿工作；完成三个村企事业单位房屋等非住宅补偿工作；落实线内被拆迁人的住房安置工作，以确保8月31日前完成各项拆迁工作。

5．8月10日前，完成抢栽抢种树木、苗木清理工作。

6．8月15日前，完成三个村区域范围内树木、苗木的清除工作；完成线内住宅拆迁补偿工作。

7．8月31日前，完成三个村企事业单位房屋等非住宅拆迁工作；完成线内住宅的拆迁工作。

四、资金管理

征地拆迁补偿资金的使用必须严格按照财务制度，专户储存，统一管理，专款专用。按照有关规定及时支付发放征地拆迁补偿资金，做到手续齐全、台帐清楚、资料完整，不得克扣、拖欠和挪作他用。征地拆迁补偿资金发放情况，要进行张榜公布，做到公开、公平、公正，接受社会和公众监督。监察、审计部门要对资金使用情况进行全程监督，对玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊等行为，严肃处理。

五、工作要求

一是要加强组织领导，统筹协调推进各项工作。领导小组要建立联席会议制度，及时研究解决征地拆迁过程中出现的各类问题。领导小组办公室，要加大综合协调、指导和督查工作力度，落实征地拆迁工作周例会制度和进度日报告制度，及时向领导小组报告工作进展情况。同时，要认真做好与区有关部门的沟通协调，进一步完善与首发公司的定期协调机制，努力实现与区有关部门和建设单位之间的无缝衔接。领导小组下设各工作小组要按照职责分工认真开展工作，要深入基层指导和服务，全力配合三个村做好征地拆迁工作。三个村的包村工作队要切实加强组织领导，研究制订详细的工作预案，明确分工，责任到人，确保征地拆迁工作按计划推进。

二是要周密安排部署，确保辖区和谐稳定。在征地拆迁过程中，要坚持依法行政、依法办事，进行认真细致的工作，抓好每一个环节，避免出现底数不清、情况不明而急于求成、简单从事的情况，要真正做到时间、进度、质量有机统一。要认真做好征地拆迁过程中的信访接待工作，从严从快处理阻碍、损害征地拆迁工作的违法乱纪行为。对于征地拆迁工作中出现的问题，要积极协调、及时解决，做到不回避问题，不激化矛盾、不出现集体上访事件，确保征地拆迁工作顺利进行。针对影响辖区稳定和工作进度的苗头性问题，要提前制定应对措施，做到早发现、早报告、早协调、早解决，确保辖区和谐稳定。

三是要广泛宣传动员，营造良好的征地拆迁氛围。要坚持把宣传动员工作摆在征地拆迁工作的首要位置，制定京包高速公路宣传工作方案，通过发放宣传单、张贴通告、悬挂横幅标语、设立咨询点、召开会议、入户工作等多种方式，有目的、有重点地开展正面宣传，广泛宣传工程建设的重要意义和征地拆迁的有关法律法规。要教育和引导沿线群众以主人翁的态度理解、支持、关心工程建设，为京包高速公路征地拆迁和施工建设营造良好的

高速公路新闻稿范文 第37篇

2020年是一个新的开始，可是，恰好在 春节 来临之际，中华人民再一次面对病毒危机：新型冠状病毒，隔离病毒，绝不是隔离爱。抗击疫情，我们在一起。下面是我为大家整理的关于疫情的 作文 _抗击疫情我们在一起作文十篇，欢迎大家阅读借鉴，希望大家喜欢!。

关于疫情的作文 范文 一 。

盼了三个多月的假期终于到来了，原本我想拥有一个美好愉悦的心情来好好的度过这个假期，想去参加冬令营，并且也期待大年三十当晚家人们相聚在一起吃一顿年夜饭，但是在放假没多久之后，新闻中开始报道了一则重大消息，那就是在湖北武汉出现了一种感染能力极强的病毒：新型冠状病毒。

距离我国上一次面临如此严峻的非典传染病危机仅仅过于了十几年，而这次的疫情要比上一次的更加严重，因为在病毒爆发时，正赶上了我国人口流动最大的时期。如今的我已经不再考虑我自己的那些玩乐的想法，一心只为武汉的疫情担忧。每天看着确诊人数不断地上涨，本来应该欢喜的春节也变得不再重要，随后新闻中通知武汉面临封城，看着很多人回不去，却又有很多人出不来，真的令我难过。在之后，大家开始为武汉捐款捐物，全国各省市也派去了多支专业的医疗队伍，中国人民在面临困难时，相互扶持帮助，一定可以共渡难关。

现在在武汉的人们，你们一定要相信，你们并不孤单，全国人民的心与你们绑在一起，你们的每件事都牵动着我们的心，现在我们能做的就是听从国家的指挥，安心的呆在家中，避免传染他人和被其他人传染，相信经过这次疫情的洗礼，中国和中国人民都会从中获得更多的智慧和力量，避免出现下一次这样的状况。加油武汉!加油中国!。

关于疫情的作文范文二 。

2020年，农历庚子年，这个春节注定不平凡。

距离2003年非典仅过去17年，全国人民再一次面对病毒危机——新型冠状病毒的侵袭。这次病毒刚好降临在春节之际，年前，我们还不知道疫情的消息，早早地返回乐清老家过年。谁知疫情一天比一天严重，全国确诊病例天天递增，武汉封城，接着各地的高速公路也纷纷封道。

2月1日，我们一家人从乐清老家返回柯桥。听说小区也都禁止出入了，要是到了柯桥回不了家，那可怎么办?一路上妈妈在打电话给小区业委会、楼道长，社区的工作人员让我们填写报备信息资料，回到小区后，居家隔离。

隔离第一天，社区服务中心的医生上门为我们全家人测量体温是否正常，还派一名党员跟我们结对，一对一跟踪服务，每天早晚各视频电话一次。接下来的日子里，每天下午，业委会都会派人帮我们清理门口的垃圾，还会帮我们购买需要的生活用品。这段日子，小区的工作人员和志愿者真的是太辛苦了，社区总共有6332户，常住人口有2万多，社区服务中心工作人员只有9人。他们从1月22日开始，白天黑夜上门摸排检测，任务重大、压力重大，风险更大。

作为一名居家隔离的小朋友，我呼吁和我们一样的大朋友们，还有小朋友们，坚持隔离满14天，不要借口说在家闷，偷偷出去散步、串门。要串门，就串自家的门，客厅门、厨房门、阳台门……好好隔离，就是对自己和邻居，还有社会上所有人的负责。想想钟南山爷爷，李兰娟奶奶，想想那些奋战在岗位上的医务人员，还有一些热心的志愿者，他们冒着生命危险在一线“战斗”，我们要服从命令，配合他们的工作。

疫情防控需要大家一起努力，武汉加油!中国加油!我们一定会打胜这一场没有硝烟的战争!。

关于疫情的作文范文三

这是最黯然无光的一个春节，冠状病毒肆虐于神州大地，人心惶惶;这是最热血高昂的一个春节，炎黄子孙守望相助，高歌无畏,家国无疆。

平时语笑的人们，在阴霾压抑的日子里也能挺身而出，眼角斑驳着毅然的坚决;不曾忘，非典时期，钟南山花甲之年掷地有声的一句话：“把重病人都送到我这里来!”如一束阳光刺穿了非典的阴霾。如今，他耄耋之年临危受命，奋战于疫情一线，端的是一身胸怀天下的国事无双;不曾忘，请战书上一枚枚鲜红指印，“不计报酬，不论生死”写满了铿锵有力的医者轩昂;不曾忘，风华正茂的女孩退去华裳，剪短青丝，坚守战场，一袭白衣遮掩不住灵魂的红妆。他们何尝不知疫情难料，生死茫茫，可国难当下，血脉滚烫，他们眸里只有呻吟的国土，只有啜泣的病患。他们明白舍弃小我，是为大国安然。

希望的火苗于冻土之下熊熊燃烧，细微之处隐藏着春暖花开冰面破裂的巨响，布衣之下流淌着滚烫的热血，悄然凝聚着震撼人心的力量。人心的力量从来都不需要被期待，因为它自有万钧之力。新年前夕口罩工厂复工加班，流水线传递的是质朴的关怀; 除夕 夜半火神山医院工地里特殊的年夜饭，是无数工人在万家灯火里坚守着战场;全国各地的募捐浩浩汤汤，每一份物资都萦绕着执着的信仰。四海八荒的人们抛去新春的团圆与欢庆。撇去焦虑与慌张，奉己之力共筑长城万里，只愿再现中华河清海晏，国泰民安.。

正如狄更斯落墨于《双城记》：“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代”。疫情危急之时，有人身披铠甲匆匆奔赴战场，也有人狗彘不若，以此为契，填补内心的污秽阴暗。光明下存在着阴影，甜言蜜语的背后是矫揉造作。饕餮永无满足之日，野味猎人枪声响起，柔弱生灵魂飞魄散，几经转手成了盘中美味。无良商家抬高口罩价格，将国难财视为高尚。

高山仰止，景行行止。在颂扬善举的同时，我们也要思考危害的根源。现在，不仅是全民一心抗击疫情的时候，也是坐下来 反思 的时候。疫情蔓延是有关部门缺乏对野味市场的有效监管;造谣抬价是大众缺少明辨是非的头脑。我想，只有当我们逐渐重视规则，恪守法律，不再沉湎于所谓山珍海味或经济效益铤而走险时，方可避免下次悲剧产生。只有当我们变得博文强识，在危机中保持清醒，才能不动如山，顶住疾风骤雨，除了生活中处处留心，事事洞明，我们也需要法律约束。

疫情是一场悲剧，疫情也是一次空前的团聚，共和国大地上，各省市医务人员逆着人群驰援武汉;各界人士鼎力相助。我坚信疫情不日便可克制，黎明的曙光即将展现。待到明年春天，再去武汉赏尽满城桃花。

关于疫情的作文范文四

人世间的诸多苦难，总在浅笑颦蹙间蓦然到来，例如现在。

春节，本是一个阖家团圆、举酒当歌的日子。如今，寂寥与清冷却笼罩着这片华夏大地。烟柳抚慰云霄，冬风弄卷残花，这时的一切，再无当初的喧啸。凄清的冬霜上，只余一抹残月，静视着这被疫情所迫的清冷人家。

今年，注定非同寻常，刚步入新年的嬉闹，新型冠状病毒席卷而来。此病毒不可小觑，患者在潜伏期就可传播，潜伏期约为14天。感染省份不断扩大，一系列可怕的信息不断更新，人们逐渐进入高度紧戒的状态，随之而来的，就是如今这般清冷的现状。一星灯火，一钩残月，闪耀九天苍穹。我独坐窗前，同明月清风折射下的万里长楼遥遥相望。无人的空巷在漫漫长夜中愈发冰冷，似述说着这座城市正承受的巨大迫压。我不禁悲从中来……

清晓，阳光破晓而来，暖暖照人醉于心间。这本该是一个富有生机与活力的一天，可与之不相符的便是窗外空无一人的大道。这是疫情爆发的第十五天，喧闹的生活不复存在，人心惶惶。连空气中都充斥着满满的不安与焦虑。外出寥寥无几的行人都面带口罩，纷纷加快了步伐。饶是如此戒备，但灾难依不可避免地发生，不断传来的消息扰人安眠，使人心神不定，惶恐不安。困在家中的我百般无聊，可却也随了我心中所求的那炊烟披露，清酒词话的恬适生活。闲暇之余，我凝望着窗下无人的石径，不禁思索起这些天的一切。

因为疫情原因，早早从外省回来的亲人至今未走，毕竟平时几个月也见不到一面，而现在正好满足了老人们向往的团团圆圆。父母也不再那么忙碌，故交流也多了起来，曾经从未有过的亲子阅读等活动渐渐开展……我们也体会到了，足不出户也可以开启一个新世界。

但愁思难免会有，每当想到这个国家，这座城市正面对的一切，心中不免有些苦涩。一个国家，何等强大，一束生命，何等坚强!但面对未知的恐惧与挑战总会有些许打击，遗憾，更或者死亡……但我们永远要相信，必胜的曙光注定会出现!光明注定莅临这片华夏大地!万里惊鸿展翅翱翔于华夏上空的盛世景象，必然不再湮远。我们定然共同努力，即便，倾尽韶华!加油，武汉!加油，中国!。

关于疫情的作文范文五

高速公路新闻稿范文 第38篇

“太旧精神”耀三晋

杜五安

山西，曾被唐代文学家柳宗元称作“表里山河”，它内凹外凸，四周被群山环抱，自古多以栈隘与域外相通。

“八五”期间，国家重点建设项目、全封闭、全立交的太旧高速公路的兴趣，不但揭开了山西公路建设乃至山西经济建设史上的崭新一页，同时，工程建设者们在实践中，也为世人创造了一笔宝贵的精神财富“太旧精神”。

新春佳节前夕，^v^山西省委、山西省人民政府做出决定，在全省干部、群众当中，开展学习“太旧精神”活动。

“自力更生、艰苦奋斗、不屈不挠、无私奉献”。

^v^山西省委总结的“太旧精神”，体现出改革开放的90年代山西人民开拓进取的精神风貌，反映了物质文明和精神文明建设的辉煌业绩。

知难而上太旧高速公路西起太原，东止晋冀交界处的旧关，全程144公里。

路虽不算长，但沿线地貌变化大，地质情况复杂，(8)80%的路段都蜿蜒在太行山的崇山峻岭之中，为施工增加了极大的难度。

工期短，要求高，投资少，速度快，质量上必须创全国一流水平。

面对这样的条件，这样的要求，络绎不绝的外国投资者们虽屡经辗转、考察、概算，但最终都一个个地退缩了。

他们啃不下这硬骨头，也不敢冒这天大的风险!怎么办?靠我们自己干!

山西省委、省政府下了这决心，全省人民下了这决心!省委、省政府明确提出“修建太旧高速公路，不仅是一项重要的经济任务，更是一项重大的政治任务!”

工程1993年5月动工。

高速公路建设初期，遇到建设资金严重短缺的困难。

面对这种情况，是坚定信心、迎难而上，还是优柔寡断、知难而退?在这重大抉择关头，胡富国同志带领省“五大班子”的领导赴太旧路现场办公，调查研究，统一了思想，坚定了自力更生、咬紧牙关、勒紧裤带、知难而进的决心。

全省人民心系“太旧”，以不同的方式大力支持太旧路的建设，踊跃捐资捐物，在很短的时间里捐资达亿元，缓解了资金困难。

公路沿线群众识大体，顾大局，像革命战争年代支前一样支援太旧高速公路建设，他们拆新房、迁祖坟、砍果园、献良田，作出了巨大的牺牲和贡献。

顾全大局征地拆迁，常常是施工前的一大难题。

但太旧路工程却是一个例外。

在不到3个月的时间里，隶属于3地(市)10个乡(镇)的18个村庄的成千上万个拆迁户，便拆迁完毕。

他们就像战争年代支援前线那样全力以赴地支援太旧高速公路建设。

只要筑路需要，他们拆新房不犹豫，迁祖坟不忌讳，献良田不心痛，砍果树不留恋。

他们说：“太旧高速公路是咱省的经济大命脉，小道理服从大道理，小复兴服从大复兴，舍小家为大家嘛!”太旧路工程共征地万亩，拆迁房屋1058户，总面积万平方米，砍掉果树12万株，迁坟4240座。

拆迁户们谁也不现难色，谁也没有怨言，谁也不计得失，表现出了识大体、顾大局的崇高精神!无私奉献

太旧路工地，就像一座大熔炉，任何人，只要一投入这太旧路工地，其灵魂就会得到铸冶，其精神就会得到升华，其世界观、人生观和价值观就会得到深刻而巨大的变化与飞跃。

讲政治、讲志气、讲拚搏、讲奉献，已经成为太旧人民心中的火炬和追求的目标。

工地上，时时都有捷报频传，时时都有动人的事迹出现。

施工项目负责人庞成，为了抢时间浇筑桥桩，竟冒着大雪在工地上坚守了三天两夜。

高级工程师高德生除完成监理任务外，还分外为一项设计修改图纸，节约工程费用100余万元。

为了给太旧高速公路作奉献，长期病体的司机开起了砼灌车，新婚燕尔的夫妇把家安在工地的窝棚里，患病的操作手一边输液一边坚持施工，已经退休的老工程师重新走上了施工第一线。

即使在病榻上即将告别人世之际，他还要给工程指挥部写信表述自己的心迹：建设好太旧高速公路是我的最大心愿，但是不能自始至终地参加太旧高速公路建设又是我一生中最大的遗憾!

在太旧路建设中，副总指挥刘俊谦被省委树为全省领导干部的楷模，(8)8位党员受到省委组织部的表彰，(8)8支突击队被评为“三项建设”优秀青年突击队，(1)100名优秀干部、工人被火速吸收加入中国，许多奋战在第一线的干部被提拔。

“太旧精神”正在三晋大地发扬光大。

高速公路新闻稿范文 第39篇

企业的发展，既依托于通过对外部资源的整合与转换来创造价值，也依托于通过对内部资源、经营行为的整合来建设企业文化。企业文化，不仅仅是支撑企业发展的基石，更是保证企业基业长青的生命力。不论内、外部环境的变化给企业的发展带来的是机遇或是挑战，企业文化都可以在不同的环境下――从企业理念、经营准则、员工个人行为等方面转化为一种竞争力，促使企业更好的抓住机遇或面对挑战。

xxxx实业经过10多年的发展，已深深认识到企业文化建设对公司的重要性。逆水行舟，不进则退。在当今如此艰难的环境下，公司更要注重最基础、也最重要的企业文化建设。为系统化、有效率的推动企业文化建设工作，公司邀请了众人培训团队来帮助公司开展这方面的工作。

XX年x月xx号，《XX-xx企业高绩效团队系统化培训》的第一课――《工作着是快乐的》在公司顺利开课。虽然没有最好的培训场地，但并不影响所有员工积极参与培训、寻求改变的信念。因为有着优秀的老师授课，所以大家听课时始终激情饱满;因为有着活跃的现场氛围，所以大家都积极配合老师的各个活动;因为有着寻求改变、渴求进步的信念，所以整个培训过程都让人觉得振奋激昂。虽然课时只有短短的3个小时，然而，“工作着是快乐的”这一理念已然被所有员工牢牢铭记――不管工作中、生活中充满了怎么样的不可预知，我们始终要以积极、责任、快乐的心态面对。

高速公路新闻稿范文 第40篇

20xx年春运于1月17日开始，2月25日结束，共计40天。为贯彻落实上级关于做好春节期间安全生产工作的文件精神，翁源公路事务中心精心组织、担当作为，于1月20日召开了20xx年春运工作动员会，并于1月27日开展春节前安全生产检查，全力确保群众出行走得了、走得安、走得顺。

检查组由分管负责人潘志业副主任和安全股工作人员组成，实地对我中心管养的国省道道路情况和公路养护所值班值守等情况进行了检查，分别检查了全域普通国省干线公路日常养护安全、养护所及办公区域消防安全，并督促相关人员立即完成安全隐患整改

同时，组织开展了全面排查公路安全隐患专项行动，特别是对桥涵、高危边坡、急弯处、长下坡、临水临崖、易起雾结冰等高危路段进行重点检查，更新安全隐患台账，并安排养护所人员在春节期间对重点安全隐患路段进行全天候巡查、值守。

冬去春来又尽年，翁源公路人日复一日地用心管理、用情服务，全力保障管养公路平稳运行，打造“健康、平安、畅通、智慧、温馨”回家路。

高速公路新闻稿范文 第41篇

一、新闻

1、新闻体概述

“新闻”一词，早在我国唐朝时就出现了。关于新闻的定义，据不完全统计，有170多种。较典型的有以下几种：

强调“事实”。“新闻就是广大群众欲知、应知而未知的事实”。 强调“报道”。“新闻的定义，就是新近发生的事实的报道。” 强调“传播”。“新闻是新近变动的事实和传播”强调“信息”。“新闻是经报道（或传播）的新近事实的信息。” 强调“反常”、“猎奇”。“狗咬人不是新闻，人咬狗才是新闻。” 企业新闻动态报道：一般是对新近发生或正在发生的事实的报道。

2、新闻体的作用

（1）新闻报道的作用首先是满足受众对信息的需求。

（2）新闻具有“意识形态”的特性。新闻媒介是“耳目”和“喉舌”。

（3）新闻是新闻媒介的主体内容。如报纸版面内容，是由新闻、评论、副刊、广告四大部件构成的。在这四大板块中，新闻在稿件的篇数上，在版次和版位上都占主导地位、起主导作用。报纸的销量、广告收入的多少以及整个报社的经营效益的好坏都要依靠新闻报道的质量高低。

3、新闻体的特征

（1）事实性

新闻报道是以现实中新近发生或发现的客观事实为对象，是以客观事物最新变动状态的信息为内容的，因此客观事实的变动是新闻之母，是新闻的本源，离开了事实，新闻就不复存在。

新闻的事实性特征同时要求其内容是具体的，从“事实”角度着眼，要求具备：“新闻六要素”。即何时（when）、何地（where）、何人（what）、何因（why）、何果（how），简称“五w-h”。

（2）真实性

真实是新闻的生命。新闻报道传递虚假信息，信息失真、信息误导会给受众的思想和行为带来严重后果，公司通讯员应高度重视新闻的真实性。

新闻的真实则是客观的、具体事实的真实，它既要求所写事实、人物、细节、思想活动必须完全真实，又要求数据、引文、背景资料的准确可靠。

新闻失实的表现多种多样，如无中生有、捕风捉影、夸大事实、添油加醋、曲解事实等等。企业报道失实的表现是数据不准确、反映事件不全面。

（3）新鲜性

新闻姓新贵鲜。新鲜性可说是新闻的本质属性。新闻的新鲜性主要包括时间新和内容新

两方面。

首先是时间新。新闻是“易碎品”，“今天的新闻是金子，昨天的新闻是银子，前天的新闻是垃圾”。

其次是内容新。新闻是新近发生的事实的报道，但并非凡“新近发生的事实”均可成为新闻，只有内容具有“新鲜性”的才可能成为新闻。

4、新闻报道体裁的分类

一般而言，新闻报道体裁大体有以下几类：

（1）消息

消息是对新近发生的有社会意义的事实进行简明扼要、迅速及时的报道的一种新闻体裁。它篇幅短小，特别讲求时效。

（2）通讯

通讯是一种运用多种表达方式，具体、生动、及时地报道具有新闻价值的人物、事件、情况和问题的新闻文体。它和消息均是主要的新闻报道形式。

（3）特写

新闻特写是一种“再现”新闻事件、人物或场景的形象化报道。它强调视觉印象，以描绘为主要手法，往往截取事件发展进程中的某个片断、细节或画面，绘声绘色，给人以特写镜头般的印象。

（4）深度报道

是完整反映重要新闻事件和社会问题，追踪其来龙去脉，揭示其实质意义的一种高层次的报道方式。

二、消息

1、消息的涵义

对新近发生或发现的有新闻价值和社会意义的事实的迅速及时、简明扼要的报道，这样一种新闻文体，即是消息。因其在新闻诸文体中使用频率最高，使用数量最多，是新闻报道中最常用的文体，故人们常把消息称为新闻。狭义的新闻即指消息。

2、消息的文体特征

前文已述及新闻体最基本的特征有三，即事实性、真实性和新鲜性。消息作为新闻体之一种，自然也具备这三个特征。但除此三点之外，它还有自己的“个性”：

（1）用事实说话

用事实说话是消息的一个重要特征，也是消息写作的一种基本方法，又是客观报道的形式。事实是最有说服力和感染力的，只有事实内容是客观的，报道形式客观的，新闻才具有可信性，才能充分发挥作用。

高速公路新闻稿范文 第42篇

如何写通讯报道稿件

如何写好企业通讯报道稿件?作为一个企业工作人员，你是怎么样通讯稿的?请看下面的企业通讯报道稿件写法吧!

结合自己从事多年文字工作经验谈一点对“如何写好企业通讯报道稿件”的体会和认识，以期为正准备和刚刚投入到这项工作中来的新同志引引路，也算抛砖引玉，为企业通讯报道工作搭建一个交流探讨的平台。

在基层干工程的技术人员一提起写文章，就“谈虎色变”。

事实上，写东西并不是什么难事，只要下工夫，多读书，读好书，提高自身文化素养，勤练，多写，都会有提高。

但要写好企业通讯报道稿件还要注意以下几个方面的内容。

第一，要做好文章素材的收集工作，切不可急于动笔。

写东西太急，拿起来就写，没有足够的素材，大量的第一手资料，有的甚至连具体时间、地点、事件都没有交待清楚，仅仅用辞藻的华丽是填充不出有血有肉感人的文章的。

写文章之前，要针对文章的立意、主题，准确掌握第一手资料，包括时间、地点、人物、事件全过程、起因、结果，甚至于详尽的背景资料，情况掌握的越具体、越深入，文章就越容易写，写出来也更能吸引读者。

拿《北京站自动扶梯大修由双上行更换为三上行》为例，由于上报资料中不仅把工程概况、施工流程、采取的安全措施等必要情况交代得一清二楚，而且还提供了北京站电梯更换的历史背景、工程施工中处于春运高峰期的北京站日客流量情况，为关心北京站建设的人、广大旅客提供了他们想要了解的信息，使一篇原本反映施工进度的简报，有了看点，也更容易被新闻媒体采用。

第二，就重避轻，就简避繁，才能出精品。

素材收集完后，要有所取舍，不能一股脑地都搬上来，搞“大杂烩”，让人分不出什么味道。

要坚持“就重避轻，就简避繁”的原则，前者指的是选材，即从大量繁杂的素材中取其精华，去其糟粕，做到精挑细选。

后者是说，行文的言简意赅，即用简练的话语表达，避免添油加醋，搞“长篇大论”。

文如其人，做人写文章培养严谨务实的风格非常重要。

为了凑字数或者应付差事写东西的做法，均不可取。

此外，要将写通讯报道与文学创作区分开，通讯报道所使用的语言讲究精练，但不排斥优美;重视事实描述，切忌艺术加工。

《工地上的“光棍节”》这篇报道，尺度把握得就比较好(参见如下)。

北戴河站改工程指挥部现有职工人，无一例外都是大丈夫。

由于工程工期紧，任务重。

他们虽说身在北戴河站改一线，距北京不到3个小时车程，竟很难腾工夫回一趟家。

如何活跃工地文化生活，保持队伍旺盛的战斗力，让参建员工安家在工地，令党支部书记朱伟成煞费苦心。

近日，就在北戴河工程第二阶段既有雨棚、天桥拆除等任务顺利完成的间歇，他们别出心裁，在工地举办了一个“光棍节”。

没有诸如“鸳鸯配”之类让人砰然心动的激动场面，贯穿“光棍节”始终的既有线施工安全、线路行车、电务、环保、劳动防护的知识答题及答题后的抽奖，却也不时带给他们无限欢娱。

答题中，每次主持人报完题目，都会有多人竞相举手抢答。

甚至出现两人为答一个题目争执不下的场面，没辙了，不得以用“石头、剪刀、布”一决高下，引逗得大家发出阵阵笑声……

第三，要做到主题鲜明，一目了然。

凡是文章都讲究有鲜明的主题，通讯报道稿子因其精短，更是如此。

文章表达什么，立什么意，要做到心中有数，如果没有明确、鲜明的主题，在采访或收集素材过程中就会忽略掉那些真正有价值的部分。

选材如此，行文也然。

一般通讯报道都采用开门见山的写法，直入主题，然后再描述，最后点题收尾。

其他的写作手法还有如倒叙用事件结果、反响引出主题、插叙在主题描述过程中插入一段特写等，无论什么写作手法，文章长短，都要以主题鲜明为重中之重，让读者一目了然。

第四，写人物通讯要做到生动形象地再现人物特质。

做到这一点，确实很难，这也是人物通讯最难写之处。

举李素丽人物通讯为例，文章通过在公共汽车上的所见所闻，把一名普通公交乘务员平凡岗位上的平凡事迹通过一连串的琐碎小事让读者感受到平凡中的“不平常”、平凡中的“伟大”。

如果换一个角度，同样是描述她怎么样不平凡，说她怎样忘我工作，对乘客怎么，遇到乘客的不良行为怎样。

缺少了活生生的场景描述，事迹就不够鲜活，感染力就不那么强，表现人物特质也就缺乏深度、不够深刻了。

如何找准文章的切入点是其中的关键。

只有最贴切的、最生活化的，才能生动形象地再现鲜活的人物。

通常工作中写的比较多的人物事迹材料，往往被我们无情地格式化了，就是开头某某取得什么成果，然后在罗列几个工程等等完事。

这样怎么能把人物活生生地再现出来?写人物事迹讲实事求是，不是不讲生动，更不是照本宣科。

要做到生动鲜活，单靠辞藻的修饰，优美的语言，都是不够的;它不能离开生活，只有生活的，才更具感染力和穿透力。

第五，写通讯报道稿件，重点要把握“精、准、快”三大要素。

所谓精即语言精练，准即反映事实准确无误，快即出稿及时。

精、准前面已经谈过。